Когда МАЗы были маленькими. Что и когда выпускала гродненская фабрика игрушек

11 марта 2016 в 09:19
Поделиться
Класснуть
Отправить

Были времена, когда в Гродно на улице Лидской, которая имела тогда название Лидское шоссе, выпускались самосвалы Минского автомобильного завода. Настоящие МАЗы, металлические, с кузовами, которые откидывались назад. Только эти грузовики были ... игрушечные, совсем маленькие. Выпускала их гродненская фабрика игрушек, которая вошла в историю нашего города под странным аббревиатурой ДИФА, пишет «Твой стиль».

История фабрики началась в мае 1957 года. О фабрике игрушек тогда не думали, но выделили участок при Лидском шоссе под выставку достижений хозяйства Гродненской области. Тогда было модно делать такие постоянные выставки, где демонстрировалась продукция сельского хозяйства и промышленности, выступали коллективы, а также можно было закупиться недорогой едой и промышленными товарами.

До 1950-х гг. такая областная выставка функционировала на Колхозной площади — теперь это площадь Советских Пограничников. Но ее закрыли в связи с расширением завода автозапчастей и перенесли на Лидское шоссе. Там и сегодня видны красивые торжественные ворота и глубже бывший главный павильон выставки,

В 1958 году новый комплекс выставки на улице Авангардной (Белуша) принял посетителей. Но уже в сентябре 1959 г. областные власти ликвидировали выставочные площади (мода уже проходила) и приняли решение открыть на их базе фабрику игрушек, галантереи, а также «профилакторий по обслуживанию легковых машин личного пользования».

Фабрика вошла в таинственное Министерство местной промышленности БССР и с 1963 г. на ней начался выпуск деревянных и набивных игрушек. А с 1964 года с конвейера фабрики начали уходить металлические грузовики и другая техника.

В 1965 г. фабрика выпускала 29 видов продукции. Кроме металлических бензовозов, пожарных лестниц и грузовиков на фабрике выпускались деревянные гоночные машины и многочисленные зверьки, сшитые из плюша. Последние, кстати, долго еще стояли в сервантах гродненцев, и не одно поколение малышей держала их в своих руках и зубах.

Поскольку в Гродно в те времена существовал велозавод, то и ему помогала фабрика своей продукцией — выпуская различные кожаные аксессуары к велосипедам — ​​прежде всего сумки для ключей.

В 1980-х гг. фабрику перименавали в металлообрабатывающий завод. Название «ДИФА» сохранилось, хотя предприятие постепенно отходило от игрушек, перепрофилируясь на автомобильные детали. Последним «брендовым» игрушечным продуктом фабрики стали пластиковые грузовики и другие машины, которые начали выпускаться во второй половине 1990-х гг. Их хорошо помнят гродненцы, которые были детьми лет двадцать назад.

В 2002 г. ДИФА стала совместным белорусско-российским акционерным обществом. Сегодня фабрика выпускает широкую линейку различного автомобильного оборудования — в основном фильтров, и дает работу нескольким сотням гродненцев. А старые зайцы и гоночные машины находятся в частных коллекциях или лежат в коробках со старыми игрушками. Ждут, пока их отыщет какой-нибудь маленький человек.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.