АзотСпецТранс Оставить отзыв

СТО «АзотСпецТранс» в Гродно предлагает услуги по шиномонтажу и балансировке колес.

Поддержание колес в правильном сбалансированном состоянии — это очень важно. Весомым аргументом в пользу своевременной балансировки является осознание того, что игнорирование незначительной вибрации во время движения может привести к значительным материальным затратам в виде замены шин из-за неравномерного их износа.

Кроме обеспечения плавности хода, балансировка является основным фактором, влияющим на износ шин. Соответственно, неравномерный износ шин приводит к еще большему дисбалансу.

Балансировка

Балансировка колес входит в услугу шиномонтажа. Но это не повод выполнять процедуру балансировки только при сезонной замене шин.

Не чувствуете вибрацию? Это не означает, что колеса сбалансированы (радиально и в боковой плоскости). Как правило, после 10 тыс. км пробега балансировка обычно сбивается. Ведь в процессе движения вы неоднократно преодолевали препятствия в виде «лежачих полицейских», наезжали на камни и неровности, попадали в углубления от люков, применяли экстренное торможение. Все эти действия приводят к неравномерному износу протектора. А неравномерный износ, как было сказано выше, приводит к разбалансировке. Причиной вибрации может стать дисбаланс в 10 грамм, которую вы почувствуете.

Для ограждения себя от лишних затрат на ремонт, приобретения новых покрышек, специалисты «АзотСпецТранс» рекомендуют поменять их местами и сделать балансировку, чтобы они прослужили дольше — это разумно.

Заметим, что не только дисбаланс колеса является причиной вибрации. Если после балансировки вибрация не пропала, то причиной может быть:

• Износ тормозных дисков или колодок.
• Неисправность в подвеске.
• Неверные углы развала-схождения.
• Неисправности рулевого управления.

СТО «АзотСпецТранс» поможет вам определить причину вибрации и устранить неисправность.

Развал-схождение

Регулировку углов установки колес или «развал-схождение» необходимо производить в следующих случаях и только при условии исправности элементов подвески и рулевого управления автомобиля:

• вы обнаружили неестественный, неравномерный износ автошин;
• вы почувствовали, что автомобиль утратил былую управляемость, устойчивость на дороге;
• после замены элементов подвески и рулевого управления.

Сейчас в СТО «АзотСпецТранс» проводит измерение развал-схождения на 3D-стенде одновременно по двум осям. Процесс основан на изображении, которое строится на основе мишеней с метками, установленных на колесах. Съемку развал-схождения производят камеры высокого разрешения.^нов.

Угол установки колес влияет на степень контакта покрышки с дорожным покрытием. Неверные значения углов приводят к неравномерному (повышенному) износу протектора. Кроме того, существует вероятность утраты контроля управляемости вашего транспортного средства.

Отрегулированный развал-схождение повышает устойчивость (управляемость) автомобиля, снижает износ шин, экономит топливо, уменьшает занос транспортного средства.