Стали ли жители Гродно меньше пользоваться личными автомобилями из-за коронавируса?

Стали ли жители Гродно меньше ездить на личных автомобилях из-за ситуации с коронавирусом? АвтоГродно провел замеры трафика на улице Магистральной и устроил опрос в социальной сети.

Напомним, о снижении пассажиропотока 1 апреля заявил «Оператор пассажирских перевозок». Троллейбусное управление и автобусный парк уменьшили количество рейсов примерно на 10%. Вскоре о снижении трафика заговорили водители такси и маршрутных транспортных средств. А что же с личным транспортом?

Согласно опросу в группе АвтоГродно ВКонтакте, в котором приняло участие более 1 100 человек, 66,84 % не изменили своим привычкам — все также ездят на работу, решают бытовые вопросы с помощью личного транспорта и навещают друзей.

13,91% опрошенных сократили поездки по бытовым вопросам, сохранив лишь поездки на работу.

Любопытно, что 12,07% участников отказались от общественного транспорта в пользу личного.

Лишь 3,24% смогли перейти на удаленную работу и пользуются автомобилем в исключительных случаях.

3,94% вообще перестали ездить на автомобиле.

Самоизоляцию гродненцев позволяет оценивать и новый сервис «Яндекса». Для этого аналитики компании рассчитали специальный индекс, который имеет 5-балльную шкалу. Чем выше балл, тем больше людей соблюдает самоизоляцию.

График показывает, что в Гродно уровень самоизоляции начал медленно расти с середины марта и более активно с первых чисел апреля. Напомним, первый случай коронавируса в Гродно был зафиксирован 2 марта.

Ради интереса, АвтоГродно зафиксировал интенсивность трафика на улице Магистральной 2 апреля. Время — 17:00–17:15. В этот период на улицах Гродно наблюдается час-пик.

Без учета общественного транспорта, за этот интервал мимо камеры проехало 405 транспортных средств.

Спустя 2 недели, 16 апреля, повторили замер. Как думаете, трафик упал?

За такой же интервал времени мимо камеры проехало 453 транспортных средства. Трафик вырос почти на 12%.

Замеры сделаны в период школьных каникул. В этом году дети не ходят в школу с 30 марта по 18 апреля (вместе с ними остались дома и не пошли в детские сады более маленькие дети). Со следующей недели автомобилей на улицах Гродно станет еще больше.

Как рассказали АвтоГродно в Госавтоинспекции, снижение аварийности не наблюдается.

Вывод

Жители Гродно, которым необходимо передвигаться по городу, отказываются от общественного транспорта в пользу личного. По нашим наблюдениям, члены семьи стали активнее использовать свои автомобили и подвозить друг друга к месту работы и обратно. Поэтому трафик в час-пик подрос.

Вместе с тем растет и значимость личного транспорта — гродненцы объективно чувствуют себя безопаснее в своем автомобиле.

Ездить постоянно в маске — не обязательно

Отметим, что спасаясь в личном авто от вируса, совсем не обязательно ездить в маске, как это уже делают многие гродненцы. Даже в соседней Польше, где введен строгий карантин, министр здравоохранения заявил:

Другое дело, если мы едем вместе с людьми, с которыми не живем вместе. После поездки с чужими людьми машину рекомендуют обработать дезинфицирующими средствами. В России центр организации дорожного движения (ЦОДД) рекомендует повторять эту операцию 2–4 раза за день. Ведь приходя из общественного места мы касаемся ручек и дверей автомобиля, руля, ключа, ручного тормоза и селектора переключения передач.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.