В автобусном парке Гродно масштабная реконструкция: территория увеличится почти на 2 гектара

18 июня 2020 в 09:13
Поделиться
Класснуть
Отправить

На сегодняшний день автопарк является самым крупным транспортным предприятием на Гродненщине — обеспечивает более 40 процентов всех автобусных перевозок на территории области. Парк насчитывает 277 автобусов, 80 из которых особо большой вместимости. По нынешним меркам предприятию стало тесно на площади чуть более шести гектаров в треугольнике между проспектом Янки Купалы, улицами Победы и Гая, пишет Гродненская Правда.

Еще в 1985 году в городе ставился вопрос о расширении или переносе автобусного парка и ему даже определили место на перекрестке улиц Карского–Озерское шоссе, — рассказывает директор ОАО «Автобусный парк г.Гродно» Николай Древило. — Но вариант тогда не сработал, а проблема осталась. За эти годы Гродно стремительно развивался, прирастал новыми микрорайонами, население увеличилось более чем на 100 тысяч.

Николай Древило привел такие сравнительные цифры: если в 80-е годы прошлого века на городских маршрутах работало около 90 автобусов, то сегодня — 153. Только для обслуживания жителей микрорайона Ольшанка ежедневно используется около 40 автобусов.

Возглавив коллектив автобусного парка в 2007 году, Николай Древило начал искать пути расширения территории парка. И тут, как говорят, не было бы счастья, да несчастье помогло. В 2012 году в автопарке сгорело четыре автобуса из-за технической неисправности одного из них. Благо они стояли отдельно от большого количества автобусов, припаркованных на главной стоянке. После этого стали изучать варианты расширения границ автобусного парка.

Самым приемлемым вариантом оказалась территория ликвидированного предприятия «Гроднотекстиль» на улице Победы площадью 1,6 гектара. Она примыкает к автобусному парку, но находится на небольшой возвышенности. Предприятие выкупило эти площади, после реконструкции здесь можно будет расставить автобусы с учетом соблюдения всех норм. Все экономические расчеты оказались в пользу выбранного варианта расширения парка. Экономия для бюджета в таком случае солидная, так как стоимость строительства небольшого транспортного предприятия составляет порядка 25–30 миллионов рублей. После реконструкции площадь автобусного парка увеличится на одну треть, при затратах на реконструкцию в 4 миллиона рублей. Таким образом проблема размещения общественного транспорта в развивающемся городе будет снята на ближайшие четверть века.

Несколько лет назад предприятие посетил председатель облисполкома Владимир Кравцов. Он оценил предложенный вариант с экономической точки зрения и с учетом перспективы развития города Гродно. В итоге реконструкция автобусного парка не без помощи председателя Гродненского горисполкома Мечислава Гоя была включена в областную инвестиционную программу на 2019 год. В прошлом году начались работы по обустройству верхней площадки. Они коснулись и переустройства существующих больших складов под техническое обслуживание сочлененных автобусов МАЗ-105, особенно в зимнее время.

Реализация крупного инвестиционного проекта разделена на два пусковых периода. Сначала будет построена новая площадка с заездом со стороны существующей инфраструктуры. За прошлый год выполнен демонтаж ненужных зданий, сейчас идет вынос и реконструкция сетей. Тендерные торги на производство работ выиграло ООО «Городское строительство».

Ведется подготовка к прокладке дороги, которая соединит существующую территорию предприятия с реконструируемой и позволит, не нарушая технологического процесса производить расстановку автобусов с минимальными затратами.

На верхней площадке планируется размещение 30 сочлененных автобусов-гармошек, столько же автобусов средней длины и машин малой вместимости.

На втором этапе работ бывшее складское помещение будет реконструировано для организации технического обслуживания и ремонта автобусов особо большой вместимости.

Площадка привлекательна и на недалекую перспективу, когда в городе и области начнет развиваться электрический транспорт. Для его обслуживания нужно создавать соответствующую структуру. Как подчеркивает Николай Древило, для зарядки одного электробуса нужно устройство мощностью 165 киловатт. Рядом с новой площадкой есть трансформаторная подстанция Гродненских городских электрических сетей. В случае необходимости она способна подзаряжать электрический транспорт. Так что в будущем электробусы с пробегом до 300 километров смогут заряжаться на новой площадке в автобусном парке Гродно.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.