Под Гродно построили гоночную трассу. Кто может приезжать?

13 октября 2020 в 14:50
Поделиться
Отправить
Класснуть
Мы построили возле Гродно гоночную трассу, приезжайте посмотреть. Будет ее первый тест, — пригласили гродненские спортсмены. Редакция АвтоГродно с нетерпением стала ждать этого дня. И вот, суббота, 11:00, едем!

Сказали ехать к «Олимпу» в Коробчицах, затем к «Партизанской деревне» и налево мимо дач. Приезжаем — и перед нами открывается ровная площадка, где уже собрались автокроссмены.

Казалось, автокросс как вид спорта в Гродно обречен, когда в конце 2019 года началась ликвидация известной гоночной трассы у въезда в Гродно по М6. Но расстановку сил изменило желание самих автокроссменов и бизнесменов, неравнодушных к этому спорту.

Когда мы поняли, что старую трассу сносят, стали искать место для новой. Ключевыми фигурами стали Ян Янович Василевский, председатель Гродненского райисполкома, и Анатолий Николаевич Король, начальник отдела архитектуры Гродненского райисполкома. Они не позволили исчезнуть автокроссу, стали оказывать помощь в поиске подходящих территорий и предложили несколько вариантов. Лучшим оказался бывший карьер возле «Городенского маентка «Коробчицы», — рассказывает АвтоГродно Александр Николаевич Мокрый, один из активистов по созданию трассы.

Перед вами — бывший карьер и свалка. Размеры участка — 300 х 200 метров. Перепад высот здесь был как пятиэтажный дом.

Документацию по будущей трассе мы начали готовить в июле 2019 года, — рассказывает Александр. — Сюда приезжали экологи, лесники. Мы делали замеры шумности, ведь рядом есть дачи. В итоге, при норме 55 дБ, наши автомобили издают 44 дБ шума. После 11 месяцев различных согласований на карьер приехала первая спецтехника.

Здесь работали бульдозер и грейдер. Ребята оказались талантливыми, смогли воспользоваться тем грунтом, что был на этой площадке, ничего довозить не пришлось. Они засыпали ямы глубиной в несколько этажей, стесали холмы и полностью повторили проект. Автокроссмены в эти две недели приезжали сюда как на работу — ручного труда тоже хватало.

В итоге сейчас это трасса автокросса длиной 900 метров и шириной 16 метров.

Длина почти такая, как у прежней трассы, зато ширина — в два раза больше, что позволит осуществлять эффектные обгоны.

Импровизированный сток для воды

Пока создана лишь сама трасса. Впереди работы по созданию площадок для зрителей и сертификация трассы в Белорусской Автомобильной Федерации. К слову, будущие площадки для зрителей будут расположены в удобных местах — вид открывается одновременно на несколько крутых поворотов.

Трассе хотят придать статус республиканской, чтобы в будущем проводить здесь соревнования.

Первый тест новой трассы

При нас спортсмены устроили первые заезды. На трассе, в основном, левые повороты, она создана для движения «против часовой стрелки».

Сколько стоит построить автомобиль для автокросса?

В Гродно есть около десятка автомобилей, подготовленных для автокросса. Обычно это советская классика. Спрашиваем, сколько стоит подготовить машину?

Обычно сам автомобиль стоит около 300 долларов. Установка каркаса безопасности обойдется примерно в 300-400 долларов. Оснащение спортивным сиденьем, ремнями безопасности и другие базовые переделки поднимут стоимость проекта до 1.000 долларов. На такой машине уже можно выезжать. Если захочется большего, то, например, спортивная подвеска обойдется еще в 300 долларов. В итоге, за 2.000 долларов можно подготовить отличный автомобиль для автокросса, — рассказывает АвтоГродно механик Владимир.
Как транспортировать спортивный автомобиль?
Мы все пользуемся автоподкатами. Цепляем его за фаркопы, на него передней осью заезжаем спортивным автомобилем — и в дорогу. Ничего сложного.
Каким образом ребята из Гродно могут приезжать и ездить по трассе?
Для начала должен быть автомобиль с каркасом безопасности. Все-таки на трассе возможны перевороты, на обочинах до сих пор много камней. Затем согласование нужно будет пройти через местный ДОСААФ. Сейчас мы работаем над тем, как это сделать в правовом поле, не все так просто, есть нюансы. Но хотим попросить гродненцев и, особенно, любителей квадроциклов: эта трасса пока доступна лишь для профессионалов, она находится на закрытой территории, для вашей же безопасности просим воздержаться от самостоятельных тест-драйвов, — говорит Александр.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.