До строительства многоуровневой развязки на М6 в районе Скиделя все движение транспорта шло по так называемой старой дороге через город-спутник Гродно. Его регулировал единственный светофор. Но около моста через Котру интенсивный трафик стопорился — узкая проезжая часть не позволяла разминуться двум автомобилям, и на подходах были установлены знаки «Преимущество перед встречным движением», пишет «Гродненская Правда».
Мост через Котру на выезде из Скиделя был построен еще в 1954 году. Конструкции привезли тогда с места разобранного военного моста.
Этот мост во все годы направлял потоки автомобильного транспорта из Скиделя на М6 по кратчайшему пути. Но движение по нему регулировалось дорожным знаком первоочередного проезда с главного направления, поэтому здесь случались пробки. После реконструкции проезжая часть расширена до двух полос, появились два тротуара для пешеходов, укреплены береговые откосы. Также мостовики заменили барьерное ограждение, установили новые оцинкованные перила.
Открытие моста упростило выезд из Скиделя в Гродно. Но кроме выезда на М6, большегрузы пошли в сторону Скиделя, сахарного комбината и комбикормового завода. Это еще один подарок городу-спутнику Гродно на исходе года.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.