После нескольких недель снегопадов дорожники начали закупать снегоуборочную технику

16 февраля 2021 в 09:14
Поделиться
Отправить
Класснуть

Такой снежной зимы с метелями, переметами, ночными морозами на Гродненщине не было давно. Для реконструированного участка М6 по нашей области, где вместо разделительной полосы установили бетонные ограждения, возникла вероятность задержки ими снега с полей на открытых участках магистрали.

Поэтому на таких участках в поле устанавливались снегозадерживающие деревянные щиты. На обочинах некоторых участков М6 высота снежного покрова достигала двух метров, и обычная снегоуборочная техника не могла в одночасье справиться с их расчисткой.

Безусловно, такой снежной зимы не было за последние полвека, и нам нужно сделать определенные выводы, — прокомментировал ситуацию заместитель председателя облисполкома Владимир Дешко, который в понедельник объехал проблемные места на М6. — Хоть и с опозданием, но дорожники закупают снегоуборочную технику, и она прибывает в область, в том числе для работы на М6. Сейчас для борьбы с последствиями снегопадов ведется перегруппировка техники в те места, где дороги нужно привести в порядок и обеспечить безопасность движения транспорта. Сейчас проезжая часть дороги от Лиды до Гродно в хорошем состоянии.

Эффективными оказались пластиковые сетки для задержания снега. Изделия из полимерных материалов имеют высокую прочность и срок эксплуатации, устойчивость к перепадам температур без утраты эксплуатационных характеристик, простоту установки. Такие сетки на М6 устанавливаются, причем крепятся они в деревянных конструкциях, имеют хороший снегозадерживающий эффект.

Циклон «Ларс», а затем и второй — с обильными снегопадами и метелями — доставили немало хлопот дорожникам.

Предприятия РУП «Гродноавтодор» на борьбу со снежной стихией вывели на дороги республиканского значения 189 единиц техники, в том числе 55 песко-солеразбрасывателей и 66 тракторов со снегоочистительным оборудованием, 18 автогрейдеров, 40 погрузчиков.

На уборку проезжей части М6 и других республиканских дорог были выведены шнекороторные снегоочистители, которые способны выбрасывать массу за обочины на расстояние до 40 метров.

При пониженных температурах воздуха, до минус 13 градусов и ниже, вместо реагентов дороги обрабатывались чистым песком.

Также М6 отслеживается с видеокамер, установленных на всем протяжении магистрали и выведенных на огромный монитор в здании РУП «Гродноавтодор». На нем можно разглядеть каждый участок, выезды с главных дорог, состояние обочин, остановочных пунктов.

За организацией уборки дорог в Гродно, на республиканских и местных дорогах ведет контроль областная Госавтоинспекция с ее подразделениями в районах.

Как сообщил «Гродненской правде» начальник отделения агитации и пропаганды УГАИ УВД облисполкома Андрей Цыдик, патрульные машины отправляются на магистрали, сопровождают снегоуборочную технику, помогают организовывать уборку снега на особо сложных участках дорог.

Госавтоинспекция также может вынести предписания и привлечь к ответственности должностных лиц, где их предприятиями и организациями подобные работы выполняются ненадлежаще и несвоевременно. Напомним, с начала нынешнего года выдано 42 предписания, причем только в снежном феврале — 33.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.