Европейский банк остановил финансирование реконструкции трассы М7

1 апреля 2021 в 10:03

110 миллионов евро планировал выделить Европейский банк развития на реконструкцию трассы М7 и модернизацию ПП «Каменный лог». Работы на трассе М7 начались в августе 2020 года, а сейчас стало известно, что банк остановил финансирование, пишет «АвтоГродно».

Фото случайно, Google

— Финансирование за счет средств Европейского инвестиционного банка по данному проекту приостановлено. В настоящее время правительством изыскиваются дополнительные источники финансирования, — пояснил Владимир Караник.

Он добавил, что в соответствии с Государственной инвестиционной программой на 2021 год на реконструкцию автомобильной дороги М7/Е28 Минск — Ошмяны — граница Литовской Республики предусмотрено выделение белорусской составляющей в рамках проекта «Транспортное сообщество». Указанные средства будут направлены на подготовительные работы по реконструкции объекта.

Какой планировали сделать трассу М7?

Необходимость реконструкция дороги от Минска на Вильнюс назрела давно. В последний раз капитальный ремонт на трассе М-7/Е 28 Минск — Ошмяны — граница Литовской Республики (Каменный Лог) делали больше 20 лет назад. Протяженность реконструируемого участка — 106 км, из них 61 километров проходят по Гродненской области.

Реконструкция трассы М7 началась в августе 2020 года с подготовительных работ в Воложинском районе.

Планировалось, что геометрия трассы М7 останется прежней, но улучшатся ее технические параметры. Например, асфальтобетонное покрытие положат не только на дорогу, но и на обочину. Это позволит автомобилистам совершать экстренные остановки, не мешая основному движению. Также на М7 обновят знаки, разметки, ограждения, установят освещенные автобусные остановки, усилят мостовые конструкции. На время работ движение транспорта не остановится. Для водителей предусмотрят развязки и объезды по дорогам-дублерам.

После реконструкции путешествия по обновленной дороге будут удобнее, сократится время езды из Ошмян или Островца до Минска.

Ожидалось, что после реконструкции трассы М7 начнется реконструкция трассы М1, примерно после 2024 года. Сдвинутся ли сроки реконструкции в связи с приостановлением сотрудничества с Европейским банком развития — не уточняется.

В начале 2019 года сообщалось, что Евросоюз готов инвестировать 1 млрд евро в белорусские дороги.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.