Когда и по каким маршрутам поедет первый электробус в Гродно?

Минский автомобильный завод отправил первую партию электробусов — десять единиц — в Минск и областные центры. Поделили так: четыре электробуса — столице, они поступают в распоряжение Транспортного парка №1. Шесть других уезжают в областные центры, их также будут использовать там на городских маршрутах, пишет Onliner.

Электробус МАЗ в цифрах

• длина — 12,43 м;
• ширина — 2,55 м;
• высота — 3,3 м.

Пассажировместимость (зависит от компоновки салона):

• мест для сидения — 30;
• общее число пассажиров — 72.

Двигатель: ZF CeTrax, мощность — 300 кВт.

Емкость батарей: 412 А·ч.

Запас хода: до 300 км.

Разъем зарядного устройства: CCS2 Combo.

Время полной зарядки при максимальном токе: до 4 часов.

Для Гродно — зеленые

Электробусы окрашены в фирменные цвета перевозчиков: желтый — для Минска, зеленый — для областных центров.

К особенностям комплектации, в частности, относятся теплые кнопки, бесконтактная система противозащемления и выдвижная аппарель для людей с ограниченными возможностями. Из интересного — USB-порты на каждом ряду сидений для зарядки смартфонов и планшетов.

Видите зубра?

В дизайне электробуса предусмотрели колоритную «горбинку» на крыше, повторяющую силуэт зубра. Бросается в глаза и панорамное остекление — его почти на треть больше в сравнении с обычными автобусами.

Как рассказали в гродненском автобусном парке, электробус будет курсировать по всем городским маршрутам. Его планировали пустить к 9 мая, но пока машина находится на доработке в Минске.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.