В Беларуси женщинам разрешат работать дальнобойщицами на пятитонных фурах. И не только

Долгое время в нашей стране профессия водителя грузовика была под запретом для женщин, пишет Onliner. Объясняли это вредом для их здоровья. Запрет был зафиксирован в постановлении Совмина «О Списке тяжелых работ и работ с вредными и (или) опасными условиями труда, на которых запрещается применение труда женщин», датируемом 2000 годом. Некоторые женщины все равно работали дальнобойщицами, для этого им приходилось устраиваться в международные компании. Теперь ситуация может поменяться.

По нашим данным, в 2021 году женщинам в России разрешили работать на машинах грузоподъемностью свыше 2,5 тонны, но не более пяти. В Беларуси последний раз изменения в «Список тяжелых работ» вносили в 2014 году. Среди прочих там значится пункт «междугородные пассажирские перевозки на автобусах с количеством мест свыше 14 и грузовых автомобилях грузоподъемностью свыше 5 тонн (самосвалах 2,5 тонны)».

Потому планируют снять ограничение на работу женщин дальнобойщиками — на грузовых автомобилях грузоподъемностью свыше 5 тонн. В Минтруда утверждают: оно было вызвано в первую очередь повышенным шумом и вибрацией в кабине водителя, но в современных тягачах этих проблем уже нет.

Помощь женщин в грузоперевозках может пригодиться и в условиях дефицита дальнобойщиков. Правда, если в феврале ситуация на внутреннем (белорусском) рынке труда была напряженной из-за нехватки водителей, то сейчас, после введения запрета на выезд из страны в ЕС, он вполне насыщен. Другой вопрос, что не все мужчины готовы в сложившихся условиях продолжать работать за такие деньги.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.