В депо станции Гродно появились новые вагоны

9 декабря 2013 в 09:46
Поделиться
Класснуть
Отправить

Технопарк вагонного депо объединенной станции Гродно Барановичского отделения Белорусской железной дороги пополнился новыми вагонами.

Четыре новых пассажирских вагона поступили в Гродно в декабре. Начиная со следующей недели они будут курсировать в составе поезда международного сообщения Гродно—Москва.

Плацкартные вагоны с увеличенной вместимостью 58 мест каждый произведены Гомельским вагоностроительным заводом. Они оснащены системами кондиционирования воздуха, видеослежения, сигнализацией вызова проводника, биотуалетами, системой комбинированного электроподогрева (угольное топливо используется только во время стоянки), розетками.

В планах полное обновление плацкартной части московского состава, для чего необходимо приобрести еще 6 вагонов. После этого инвестиции будут направлены на обновление состава, следующего в Санкт-Петербург, пояснил
заместитель начальника Барановичского вагонного участка, начальник резерва проводников станции Гродно Николай Дудогло.

Как сообщили во время пресс-тура, за 10 месяцев 2013 года коллектив объединенной станции Гродно успешно справился с выполнением основных показателей социально-экономического развития.

За это время в Гродно прибыло более 10 тыс. поездов. Погружено около 41 тыс. вагонов, выгружено около 32 тыс. вагонов.

На объединенной станции Гродно, которая включает станции Гродно, Аульс, Брузги и Лососно, трудятся около 400 человек.

Белта

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.

4 комментария
Иван Климко
9 декабря 2013 в 10:36
Главное, чтобы не сквозило из-под окон. Остальное все пустяк. Розетки — тоже приятное нововведение. Теперь хочется, чтобы еще wi-fi был.
Аноним #8e9
9 декабря 2013 в 10:56
На международный поезд нужно было заказывать полный состав, не мелочиться. А то как всегда: голова укрыта, ноги голые. Представляю как это чудище с новыми и старыми вагонами вперемежку будет смотреться!!!
Аноним #29d
9 декабря 2013 в 12:15
Ай да ладно!! В московском составе ещё нормальные вагоны и разници сильно видно не будет! А посмотрите что в питерском составе за вагоны- призраки ездят?Или на межрегиональных направлениях?То там вообще сташно мимо проходить не говоря уж о том что в него зайти...Да и темболее пассажирские перевозки не рентабельны, только грузоперевозки всё тынут да и транзит...так что ещё нормально...А посмотрите на украине какие вагоны!???Там вообще полный ппц)
Аноним #8e9
11 декабря 2013 в 11:38
Я такие помню в конце 80-х... Неужели ничего не изменилось ?.. А мы то надеялись ... Вот и разрушили Союз нерушимый!