Гродненскому троллейбусу — 40 лет!

Сегодня исполняется ровно 40 лет со дня организации в Гродно троллейбусного движения.

5 ноября 1974 года 12 новеньких троллейбусов выстроились в колонну на Советской площади. На торжественное открытие движения городского электрического транспорта пришли сотни гродненцев, руководители города и области. Первый секретарь обкома партии Леонид Клецков перерезал ленточку, и колонна двинулась в путь по первому городскому маршруту «Советская площадь – ГПО «Азот». Спустя год был открыт троллейбусный маршрут №2, соединивший «Азот» с прядильно-ниточным комбинатом. Затем электротранспортом были охвачены и другие микрорайоны Гродно.

Сегодня в городе семнадцать троллейбусных маршрутов протяженностью 360 километров. Троллейбусный парк насчитывает 150 единиц подвижного состава. По будням выходят на маршруты 119 троллейбусов, по выходным — 65. Соблюдение графика движения контролируется при помощи спутниковой системы навигации. Одиннадцать тяговых подстанций подают напряжение на контактную сеть. Гродно — первый город в СНГ, где с 2001 года тяговые подстанции переведены на компьютерное управление по радиоканалу. Подсчитано, что с ноября 1974 года по настоящее время гродненскими троллейбусами перевезено более 2,4 миллиарда пассажиров.

Коллектив троллейбусного управления, насчитывающий более 800 человек, продолжает славные традиции. Постоянно ведется работа по повышению уровня обслуживания пассажиров, организации и безопасности движения, улучшению качества ремонта подвижного состава. Троллейбус можно назвать «интеллигентным» видом городского пассажирского транспорта, потому что он требует к себе бережного отношения и обслуживания специалистами высокой квалификации. Такие специалисты есть.

В последние годы значительно обновился парк техники. Приобретены комфортные, модернизированные троллейбусы 321-й модели. Их двигатели способны экономить до 30 процентов электроэнергии. Изыскиваются возможности покупки новых машин минского завода «Белкоммунмаш». Также недавно купили два новых автобуса для подвоза водителей в ночное время, тягач, спецавтомобиль для обслуживания контактной сети. По плану модернизации к юбилею претерпели изменения и другие производства депо. Здесь появилась новая автоматизированная мойка, пропускная способность которой позволяет за ночь подготовить к выпуску на линию 120 троллейбусов. В салонах наводят порядок с помощью моющих пылесосов и парогенераторов, которые используют для санитарной обработки сидений.

Но лучшим подарком к празднику стало открытие двустороннего движения троллейбусов по улице Дубко. Оно позволило продлить ряд других маршрутов и создать комфортные условия для поездок в различные части города. Как сообщил директор Гродненского троллейбусного управления Виктор Шарейко, организация движения троллейбусов по улице Дубко в обоих направлениях — это только начало большой и кропотливой работы по открытию новых маршрутов в других районах города.Троллейбусное управление разработало технико-экономическое обоснование развития маршрутной сети троллейбусов в микрорайонах Вишневец, Девятовка и Ольшанка, которое представлено в исполком. Это плод кропотливого труда «мозгового центра» предприятия. Обоснование сделано в рамках реализации первого этапа генерального плана Гродно до 2020 года.

Сегодня Девятовка, Вишневец и Ольшанка — зоны перспективной многоэтажной жилой застройки Гродно. Однако транспортное обеспечение отстает от развития жилых микрорайонов. Конечно, организация движения троллейбусов здесь потребует финансовых вложений, но это более удобный и экологичный вид общественного транспорта.

Значительные изменения в последнее время происходят и в социальной сфере предприятия. Отремонтировано общежитие, где проживают 200 человек. Гордятся труженики управления своим спортивным комплексом, к их услугам современный здравпункт, а столовую троллейбусного управления охотно посещают работники соседних предприятий и учреждений.

Особая гордость предприятия — люди. Каждый труженик окружен заботой и вниманием, поэтому отдача высокая. К юбилею обновлена Доска почета. Крылатое выражение Уильяма Шекспира «Любимая работа поднимает рано, и мы с радостью принимаемся за нее» — девиз гродненских троллейбусников.

Гродненская правда

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.