В Гродно пассажиры вечернего поезда из Минска не успевают на городские автобусы

Пассажиры популярного вечернего поезда из Минска не успевают на городские автобусы на привокзальных остановках. Почему «стартовать» с перрона надо сломя голову и кто «косит» деньги на приезжающих, узнавал корреспондент «Гродненской правды».

Привяжите автобус к поезду

Сразу несколько человек обратилось в редакцию с просьбой повлиять на ситуацию. Люди недовольны тем, что, приехав на поезде в Гродно, автобус, который отвез бы к дому, приходится ждать порой по полчаса.

— На остановках масса людей. Вечер. Все хотят быстрее добраться, а автобусов нет. Нишу заняли маршрутчики, которые заполняют до отказа салон, — жалуется гродненка Валентина. — Но ведь не всем по карману проезд в маршрутке, едва ли не половина пассажиров пятничного и воскресного поездов — студенты.

О том, что ситуация не надумана, рассказала нам еще одна жительница областного центра. Татьяна каждые выходные по личным делам ездит в столицу. Выбор в пользу поезда сделала из-за более дешевого билета, однако постоянно испытывает неудобства.

— На утренний поезд на 06:26 еду на автобусе, но он приходит на вокзал за полчаса до отправления. Можно было бы поспать дома больше, но тогда придется тратиться на такси, — рассказывает она. — Вечером альтернативы нет — еду на маршрутке.

Претензии сводятся к одному: расписание автобусов стоило бы привязать к прибытию и отправлению поездов популярных направлений.

Добежим?

Корреспондент встретил поезд и посмотрел, тяжело ли добраться вечером в спальные районы.

Поезд Минск — Гродно прибывает на конечную станцию в 21:58. А уже в 22:02 по расписанию с остановки «Улица Буденного» уходит автобус №16 в сторону Вишневца. Успеть можно только бегом, да и то при условии, что повезет со светофором. Шагом от середины перрона дойти до остановки можно за 4 минуты 30 секунд. А если сделать поправку на тяжелые сумки и возраст? Поэтому очередь из маршруток, поджидающих пассажиров поезда на этой остановке, удивления не вызывает.

А вот в район Озерского шоссе, улицы Пролетарской выгоднее идти пешком. Автобус №15 ж/д вокзал проезжает в 21:56.

В сторону Девятовки уехать проще. Ближайший к поезду автобус №16 отправляется с остановки «Зоопарк» в 22:10. Дойти можно легко: путь занимает не больше 2 минут. Но для этого надо, например, в вагоне стать поближе к выходу.

Сложнее добраться до дома на автобусе жителям Фолюша и Ольшанки. Остановка «Железнодорожный вокзал» в начале улицы Ожешко расположена относительно далеко: два светофора отнимают много времени, дойти можно минимум за 6 минут. Однако популярная «тройка» уходит в 22:00 (следующая в 22:35), а №37 на Ольшанку отправляется в 22:10. 12 минут кажутся большим запасом лишь тем, кто не пытался успеть на этот автобус…

— Поезд популярный, востребованный, привозит порой до тысячи пассажиров. Многие стремятся быстрее добежать до автобуса, спешат, «срезают» путь, понятно, что о безопасности тут говорить не приходится, — отмечает Александр Соколовский, начальник железнодорожного вокзала. — Кстати, ситуация обострится с началом дачного сезона: увязывать расписание автобусов с приходом поездов просто необходимо.

Кто решит?

Пока транспортную проблему с успехом решают маршрутные такси. Недостатка в клиентах нет: на привокзальной площади одновременно загружаются сразу 5–6 микроавтобусов.

— Не каждый день такое. Но в целом расписание поездов «забито» в памяти, стараюсь подъехать к вокзалу к прибытию и других составов, даже пригородных, — отметил Андрей, водитель маршрутки.

В автобусном парке, впрочем, от комментариев не отказываются.

— Сейчас проходит изучение пассажиропотока в городском общественном транспорте. По результатам мониторинга маршруты будут оптимизированы. Всегда учитывается расписание поездов. Волноваться не стоит: проблема решаема, — отметил Дмитрий Буткевич, первый заместитель директора по перевозкам ОАО «Автобусный парк г. Гродно». — Однако не все зависит и от нас. После реконструкции привокзальной площади изменилась организация движения, автобус маршрута №3 к вокзалу не подходит, это создает существенные неудобства пассажирам. Поэтому решать проблему надо в комплексе.

Есть вопросы и по другим направлениям, косвенно связанным с перевозками пассажиров. Например, до сих пор нет калитки в ограждении между перроном и новой стоянкой на улице Буденного. Сделана даже дорожка, которую перегораживает глухой забор. Путь к вагону или остановке удлиняется в несколько раз…

Не решена и проблема с ориентированием тех же туристов или гостей города. Как понять, с какой остановки ехать в нужный район города? А как сообразить, что пора выходить, если две ближайшие к вокзалу остановки носят названия «Улица Буденного» и «Зоопарк»?!

Гродненская правда

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.