От чего умер водитель семнадцатого в Гродно?

Водитель рейсового автобуса умер за рулем от острой сердечной недостаточности. На здоровье до трагедии он не жаловался, пишет «Гродненская правда».

На минувшей неделе в центре Гродно автобус 17-го маршрута, отъезжая от остановки у областной филармонии, неожиданно резко свернул с дороги, пересек несколько полос движения, сбил разделительное ограждение и остановился, врезавшись в гараж во дворе частного дома. Лишь по счастливой случайности никто из пассажиров не пострадал. 51-летнего водителя обнаружили мертвым. Как оказалось, скончался он от сердечного приступа...

— За пять лет, что работал у нас, Яков Байрашевский на здоровье не жаловался. В 2009 году он получил медицинскую справку на три года. Перед рейсом его, как и любого другого водителя, осматривал наш врач. Раз человек вышел на работу, уверен, самочувствие было нормальным, — рассказал Владимир Новик, заместитель директора ОАО «Гродненский автобусный парк №1». — Поймите, сначала он человек, а уже потом водитель. Если было бы плохо, он сообщил бы...

Тем более, сейчас водители практически постоянно на связи с диспетчерами: позвонить по мобильнику несложно, водителя тут же подменили бы.

Выходит, и он ничего не подозревал? Тем более, в салоне автобуса до работы в автобусный парк добирались и двое водителей, товарищи умершего. В случае чего он мог бы и к ним обратиться за помощью...

— Средний возраст наших водителей — около 35 лет. За их здоровьем следим постоянно. Слухи о том, что кто-то у нас перерабатывает, беспочвенны. Например, если сравнивать с советским временем, то на одного водителя у нас нагрузки теперь приходится процентов на 30 меньше, — отмечает Владимир Новик.

Трудовое законодательство в автобусном парке соблюдается неукоснительно. В среднем в день водитель работает 6–8 часов. Редко когда приходится проводить за баранкой до 10 часов в день, что, впрочем, законом не запрещено. Однако после переработки водителю в обязательном порядке предоставляется отдых.

В нынешней аварии автобус – новый МАЗ из недавнего пополнения – пострадал не сильно. После косметического ремонта машина выйдет на маршрут. Суеверных в автопарке нет, и с поиском водителей проблем не возникнет.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.