Два Гродненца, устроив гонку на автомобилях по вечернему Гродно, насмерть сбили женщину возвращающуюся от подруги по улице О. Соломовой, сообщается в пресс-центре ГАИ Гродно.
После ремонта в гараже на улице Терешковой, приятели возвращались домой: один на автомобиле «Фольксваген», второй — на «БМВ». С какой скоростью они двигались по городу можно только предполагать. Сами виновники происшествия в своих показаниях путаются. Но, судя по оставшемуся на проезжей части следу, водитель первой машины ехал со скоростью не менее ста километров в час.
Младшему виновнику ДТП, водителю «Фольксвагена», всего 19 лет. Гнал он по правому ряду, первым. Женщина, пересекавшая проезжую часть по пешеходному переходу слева по ходу движения автомобиля, успела пройти три полосы. Будучи сбитой на четвертой, она пролетела в воздухе около тридцати метров. Когда опустилась на асфальт, оказалась перед ехавшей по левой полосе и уходившей на вторую половину улицы «БМВ», которая примерно такое же расстояние тянула ее под собой и, похоже на то, что вдобавок ко всему проехала по телу колесом. 49-летняя гродненка скончалась на месте.
Стоит также отметить, что проезжая часть хорошо освещена, тогда как виновники ДТП утверждают, что не видели пешехода.
Оказалось, что водитель «Фольксвагена» лишь с шестой попытки сдал теоретический и с пятого раза практический экзамены; водительское удостоверение получил немногим более года назад, но уже пять раз штрафовался за нарушения правил дорожного движения. Водитель «БМВ» стал обладателем права управления пять лет назад. За это время 19 раз подвергался взысканиям. А за двукратное превышение скорости более чем на 20 километров в час лишался прав, но после этого еще задерживался за рулем в состоянии алкогольного опьянения.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.
Марк, как бы ни была освещена проезжая часть, на высокой скорости обзорность существенно снижается. Лежачих полицейских, конечно бы не хотелось, потому что это же кольцевая, черт побери!
Многие уже писали на форумах, когда кольцевая строилась, что нужно было сразу продумать безопасные надземные или подземные пешеходные переходы… но у нас вначале делают, потом думают… как всегда!
Sahar , так если бы всё правильно делали изначально , работы было бы меньше и денег тратилось бы меньше .
Зато работа будет ...