Гродненская «Радиоволна» планирует выпускать электроначинку для чешского автоконцерна «Шкода»

Предприятие является основным поставщиком продукции на конвейер Минского моторного завода. Это прежде всего производство генераторов к двигателям тракторов МТЗ, автомобилей МАЗ и на вторичный белорусский рынок запчастей. Кроме генераторов, это еще более 60 наименований комплектующих деталей для двигателей.

Активизирована работа инструментального участка, где производится оснастка — штампы, литьевые формы — для наших автомобильных предприятий, а также российского Екатеринбургского завода. Что касается автомобильных электрических жгутов для российских сборочных конвейеров, то на сегодня они в общем объеме производства весомы.

Для «Фольксвагена» и «Порше»

Сегодня квалифицированными кадрами предприятия собирается электропроводка для автомобилей фольксвагеновской начинки — «Шкода-Октавия», «Шкода-Йетти», «Фольксваген-Джетта». Сборка их производится в Нижнем Новгороде на базе бывшего Горьковского автомобильного завода. Гродненская «Радиоволна» является эксклюзивным поставщиком компонентов на сборочный конвейер и для автомобилей «Порше». Правда, в результате экономического кризиса объемы производства у россиян снизились примерно на 30 процентов. Это привело к неполной загрузке на производстве жгутов «Радиоволны», но здесь надеются на открывающуюся перспективу. Сборщики жгутов повышали свою квалификацию в Польше, а не так давно две группы по 60 человек были направлены в Румынию.

Дали добро

11 ноября был проведен аудит сборки жгутов «Радиоволны» специалистами автомобильного концерна «Шкода» из чешского города Млада Болеслав. Специалисты оценили уровень производства, работу технологической линии. Из трех оценок международной квалификации: красный свет — нельзя производить в этом месте, желтый — можно собирать, но с условиями и зеленый — подходит для сбора электропроводки для автомобилей «Шкода» — выбран последний вариант. По словам директора ОАО «Радиоволна» Святослава Карпинского, теперь ведутся переговоры о предстоящих объемах работ, расценках. В январе гродненцы приступят к реализации нового проекта. При реализации проекта на «Радиоволну» нужно будет добрать примерно 300 новых работников, место для размещения еще одного сборочного цеха подобрано и отремонтировано. Учить новичков новой профессии будут квалифицированные сборщики жгутов.

На внешний рынок

84 процента продукции предприятия идет на экспорт. Кроме российских сборочных автомобильных конвейеров, «Радиоволна» осуществляет поставки на экспорт в Украину, Польшу Вьетнам, Кубу, Венесуэлу, Афганистан. За три квартала нынешнего года поставлено на экспорт изделий на 18,5 миллиона долларов. Рентабельность производства на уровне пяти процентов. Святослав Карпинский подчеркнул, что есть намерение повысить заработную плату работникам, но это будет возможно с реализацией нового проекта, поиском новых рынков сбыта продукции.

Под полную загрузку

На бывшем заводе «Автомагнитола», правопреемником которого является ОАО «Радиоволна», остается не более 25 процентов свободных площадей для размещения любого производства. Китайцы из провинции Ганьсу уже побывали здесь и высказали желание создать совместное производство. При этом они высоко оценили уровень работы персонала по сборке жгутов. Для них есть производственный корпус предприятия площадью 10 тысяч квадратных метров со всеми коммуникациями и отоплением от собственной котельной. Поскольку «Радиоволна» является резидентом свободной экономической зоны «Гродноинвест», то для иностранных инвесторов здесь есть определенные преференции.

Гродненская правда

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.