В новых микрорайонах Гродно количество парковок увеличат в 2 раза

Проблему нехватки парковочных мест возле жилых домов принялись решать на государственном уровне. С 1 декабря поменялись нормативы ТКП касательно парковок в жилом фонде. Если раньше застройщик должен был обеспечить 60% машино-мест от количества квартир в новостройке, то теперь норматив увеличился в два раза — 125% от количества квартир.

За комментариями корреспондент AutoGrodno.by обратился в ООО «Гродножилстрой».

— В Гродно строительство по новым нормам начнется во второй половине 2016 года. На данный момент корректируется 92−95% микрорайона Грандичи. Новую норму нельзя полностью заложить в открытые парковки у новостроек. Поэтому количество парковочных мест будет увеличено за счет дополнительных стоянок и паркингов. Паркинги будут встраиваться в здания и строиться отдельно, — пояснил специалист.

Кроме микрорайона Грандичи, корректируются проекты на улице Пролетарской (с учетом подземного паркинга), квартал в Колбасино (предусматривается 2 паркинга — один в квартале, а второй ближе к улице О. Соломовой), а также индустриальный квартал в Лиде.

— Большую часть корректировок вносят в «Гражданпроекте» и планируют завершить в марте — апреле 2016 года. Для проектировщиков сложность заключается в том, что одновременно с увеличением количества машино-мест нужно соблюдать различные санитарные нормы, выдержать нормы по детским площадкам и выполнить в полном объеме озеленение, - рассказывает специалист.

До сих пор стоит вопрос о финансировании строительства паркингов.

— Вероятно, если речь идет о коммерческом жилье и паркинг встроен в здание, то вся финансовая нагрузка по его строительству ляжет на плечи жильцов. Если же мы говорим о социальном жилье, то здесь можно рассчитывать на помощь городского бюджета. Но остается вопрос, на чей баланс будет передаваться паркинг после ввода его в эксплуатацию. Пока это процедура окончательно не ясна, — добавил наш собеседник.

К слову, вопрос с парковками придется решать и торговым центрам, которые будут строиться в Гродно. Огромные площади для стоянок выделять перестанут, так как это сделали для гипермаркета «Алми» и ТЦ OldCity, к примеру. Новым ТКП государство стимулирует строительство подземных паркингов силами владельцев гипермаркетов.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.