Когда решится транспортная проблема микрорайна Ольшанка?

Знакомая жителям Ольшанки, которые едут утром на работу личным автотранспортом, картина: пробки растянулись на несколько километров. Они в Ольшанке начинаются с семи утра и рассасываются ближе к девяти. Нечто подобное повторяется вечером после окончания рабочего дня и по выходным.

Наибольшие заторы наблюдаются от улицы Короткевича в районе поселка Фабричный до пересечения с улицей Славинского в районе птицефабрики. Несколько меньшие — от улиц Отечественной, 8 Марта, Наполеона Орды до «Химволокна». Обе очереди сходятся около овощной фабрики. Многие выбирают путь в город через улицу Садакова, но и там они попадают в поток автомобилей, движущихся из микрорайона Вишневец.

В середине нынешнего года численность населения Ольшанки составила около 24 тысяч человек. Она сравнима с такими районами области, как Ивьевский, Дятловский. Разница лишь в том, что столько людей проживает в компактном районе высотной застройки, а на работу им приходится добираться через весь город, рассказывает «Гродненская правда«.

Сергей показывает, где она проходит. Для этого нужно выехать с длинной очереди около поселка Фабричный на разделительную полосу, повернуть налево, затем направо, проехать небольшой лесок, дальше по выбитой машинами полевой дороге проскочить к улицам Окульной, Пучкова и на широкую улицу Суворова. При этом Сергей предупредил, что в слякоть здесь проходят только внедорожники. Он и множество других водителей интересовались: «Когда запустят шестиполоску в районе «Химволокна»?

В последние годы сделано немало по открытию автобусных маршрутов в этот микрорайон. С наименьшими интервалами курсируют автобусы № 47 «Улица Франтишка Богушевича — железнодорожный вокзал» и № 41 «Улица Молодежная — Ольшанка». Маршрут № 50 соединяет этот микрорайон с Вишневцом, № 37 — улицу Ольшанскую с железнодорожным вокзалом, № 30 – комбинат стройматериалов с улицей Ольшанской. Этот транспорт работает с полной нагрузкой.

Однако дети из многих семей учатся в других школах города, воспитываются в детских дошкольных учреждениях старых микрорайонов. Поэтому по заключенным договорам с отделом образования, спорта и туризма администрации Октябрьского района автобусный парк г. Гродно открыл специальные маршруты: № 43 «Ольшанка — площадь Декабристов» и № 51 «Ольшанка — областная филармония». Они позволяют ученикам добираться в средние школы № 35 поселка Южный и № 33 на улице Томина, а также детям с родителями вовремя успеть в детские сады микрорайонов Принеманский, Фолюш, на проспект Клецкова.

О том, что транспортный вопрос этого микрорайона требует первоочередного решения, говорит тот факт, что ситуацию держит на контроле председатель горисполкома Мечислав Гой, а недавно здесь в час пик побывал и председатель облисполкома Владимир Кравцов. Предполагается все возможное, чтобы ускорить ход работ, финансовые потоки будут направляться сюда из различных источников.

Как сообщили в УКС Гродненского горисполкома, продление шестиполосной улицы Короткевича до улицы Славинского предусматривает устройство двух путепроводов и трех туннелей, один из которых железнодорожный. В автомобильных туннелях движение будет организовано по четырем полосам. Сегодня возведен железнодорожный туннель и строится автомобильный, обустраиваются съезды по направлениям, шестиполоска уже отсыпается за туннелями. Поставлена задача к концу года дойти продленной магистралью до района птицефабрики, а в апреле—мае следующего года открыть движение автотранспорта по одной полосе, активно сооружая следующую.

Гродненская правда

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.