- Кофейни
- Рестораны
- Кафе
- Гостиницы
- Турфирмы
- Одежда
- Обувь
- Свадебные салоны
- Бытовая техника
- Автошколы
- Автозапчасти
- СТО
- Стройматериалы
- Салоны красоты
- Парикмахерские
- Косметология
- Стоматологии
- Медицинские центры
- Агроусадьбы
- Мебель
- Светильники
- Окна
- Двери
- Крыша
- Заборы и ворота
- Натяжные потолки
- Котлы
- Кузнецы
- Курсы
- Спорттовары
- Фитнес-клубы
- Тренажерные залы
- Танцы
- Посуда
- Детские магазины
- Зоомагазины
- Цветы
- Подарки и сувениры
- Организация праздников
- Оптика
- Фотографы и фотостудии
- Достопримечательности
- Юридические услуги
- Бухгалтерские услуги
- Ритуальные услуги
Под Скиделем дорогу засыпало отходами и тушами животных
Сегодня, 8 августа, около девяти утра грузовик при движении со стороны Скиделя в направлении Песчанки травмировал велосипедистку, сообщили в ГАИ Гродненской области.
Автомобиль вез туши и субпродукты на переработку, когда перед ним на пешеходном переходе с правой стороны появилась пенсионерка. При резком торможении из кузова машины на проезжую часть вылетел груз: отходы, внутренности животных и даже туши.
Наезда избежать не удалось, пожилая женщина получила перелом ноги и помещена в больницу.
На месте работают экстренные службы.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.
Что то мне подсказывает что бабушка не спешилась перед зеброй.
Бабульке скорейшего выздоровления!
Вон простой пример на огромном перекресте возле гаи,там же еще камера висит. Утром по 3-4 великов на встречу пешеходам едут на самой зебре,и бедолаги пешики просто не знают в какую сторону уйти,так как с двух сторон велики едут.
А структуру создать-вы хотите за пару лет во всем городе создать инфраструктуру для великов на перекрестках)))?
Креатив, Для того, чтобы не было никаких аварий, и все были довольны, нужны специальные велодорожки, которые отделены от пешеходного перехода цветом. Таким образом велосипеды не будут мешать пешеходам, а велосипедистам не придется спешиваться. Количество нарушителей уменьшится, а водители не будут возмущаться, мол, "ездят, как хотят и никто их не штрафует, нужно везде камеры", т.к. по такой дорожке велосипедист может ехать верхом на своем "коне". И все будут счастливы:)). Согласно урбанистической статистике 80% нарушений ПДД является результатом неправильного проектирования коммуникации.
А по поводу создания велодорог по всему городу. Если в городе строят огромные жилые комплексы за 2-3 года, а отдельные дома лепят максимум в 9 месяцев, то не сомневаюсь, что если задаться целью и приготовить достойный проект, его реализация не заняла бы больше 2-х лет:)).
И я пишу про определенные аварии, а не "никаких"( никаких авраий избежать не реально, а сократить их возможно). Для того что бы сократить аварии, нужно соблюдать по крайне мере те правила которые есть, даже если они нам не по душе
