Первый стационарный датчик фиксации скорости будет установлен в августе около поселка Береговой, где раньше был пост ГАИ. А дальше, по мере сдачи в эксплуатацию реконструируемых участков дороги М6, такие датчики будут устанавливаться в районах наземных пешеходных переходов. Они также считаются аварийно-опасными местами, пишет grodnonews.by.
Как сообщил начальник областной Госавтоинспекции Владимир Назарко, также рассматривается десять мест на международной автомагистрали М7 для установки датчиков фиксации скорости, затем будет проведена процедура их закупок. Протяженность трассы М7 Минск — Ошмяны — Каменный Лог (граница Республики Литва) по Сморгонскому и Ошмянскому районам более 60 километров, и здесь также очень высокая интенсивность движения.
Два таких датчика появятся и в Гродно на проспекте Лебедева микрорайона Ольшанка.
Водители уже почувствовали эффект шумовых полос, обустроенных на особо опасных местах М6. Сейчас начинается установка знаков «Дикие звери» в тех местах, где животные чаще всего появляются на дорогах. Всего на этой и других магистральных трассах будет установлено 48 знаков, для чего определено 15 участков протяженностью 48 километров.
Как сообщили в РУП «Гродноавтодор», знаки «Дикие звери» изготовлены по новейшим технологиям. На них увеличено светодиодное покрытие, нанесена специальная пленка, поэтому такие знаки в темное время суток видны издалека. Каждый знак имеет автономное питание от солнечной батареи.
Новые знаки информируют водителя о том, что проезжая зону их действия, необходимо быть предельно внимательным, особенно в ночное время. Как пояснили в областном комитете природных ресурсов и охраны окружающей среды, водитель, сбивший лесных животных в зоне действия таких специальных знаков, будет возмещать стоимость нанесенного урона.
На всем протяжении обновленной магистрали от Щучинского района до границы с Минской областью будет нанесена термопластиковая разметка. Ее выполняет специальная техника, которая предоставлена гродненцам генеральным подрядчиком реконструкции М6 — РУП «Минскавтодор Центр».
Как рассказали в техническом отделе этого предприятия, агрегат не только укладывает термопластик, но и одновременно контролирует качество работы. В итоге гарантия его износоустойчивости — 36 месяцев, но, как правило, срок службы термопластика куда больше.
К 20 августа в области должна завершиться разметка пиктограмм около учреждений образования и детских садов. Всего будет нанесено на проезжую часть 447 пиктограмм, 171 — в Гродно.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.
Вон за 1 км до Гродно по М6 месяц назад лося сбили, а знаков то не было.
Как по мне так лучше асфальт лучшего качества придумать, ну и пластиковые дорожки.