Всего 63 метра осталось пройти мостостроителям, чтобы соединить трассу М6 на Немане

Всего 63 метра осталось пройти мостостроителям, чтобы соединить берега Немана. На строительстве моста — важнейшего объекта нового обхода Гродно — закончен третий этап надвижки металлического пролетного строения.

Напомним, строят мост по уникальной для нашего региона технологии. Металлическое пролетное строение — «хребет» будущего моста весом в 700 тонн — собирают на стапелях на земле, а затем метр за метром надвигают на опоры.

— Сейчас прошли почти 150 метров, в ходе следующих этапов пролетное строение «накроет» третью опору и соединится с единственной секцией, собранной на другом берегу, — рассказал Илья Бейма, главный инженер МСУ-7 РУП «Мостострой».

Полностью соединить два берега строители планируют к концу месяца. Сразу же после этого можно будет приступать к строительству опалубки и заливки монолитной плиты. Общий вес ее, к слову, около 2,5 тысячи тонн.

Мостостроители не собираются приостанавливать работы в связи с приближающейся зимой. Пока будут позволять технологии и погодные условия, заливка бетона будет продолжаться. Ввести в строй мост планируют в следующем году. Думается, к окончанию строительства моста будет закончен и последний, пока строящийся участок объездной дороги от трассы М6 до деревни Горница. Невооруженным взглядом видно, что асфальтирование завершено почти повсеместно.

Гродненская правда

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.