История одного ремонта. Два автомобиля в Гродно разбили двигатели о выступающий люк

11 октября 2018 в 09:47
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть

Во время ремонтных работ на улице Красноармейской сняли часть асфальта. Тогда проезд по улице закрывали на 2 дня, а потом открыли, еще не успев уложить новый асфальт. Для двух автомобилистов этот участок преподнес сюрприз: торчащий из песка люк задевали двигателями, пробивая в них картеры. Об одном из таких наездов стало известно Autogrodno.by.

Так выглядела улица Красноармейская в тот вечер, когда я на своей Audi задела торчащий из песка люк, — рассказывает AutoGrodno.by читательница. — Я ехала со стороны автовокзала, видела предупреждающие о ремонтных работах знаки, но не придала значения, что что-то будет настолько высоко торчать из асфальта.

Девушка говорит, что въехала колесом в участок со снятым асфальтом, а затем почувствовала сильный удар под днищем. Давление в моторе тут же упало и водитель заглушила двигатель. Выйдя на улицу, заметила под машиной лужу от масла.

Да, не заметила торчащий люк. О него и «споткнулась». Пошла разбираться, как так произошло и обратила внимание на расстановку знаков. Заборчик со знаками «Объезд препятствия слева» и «Дорожные работы» стоял почему-то на обочине. — говорит девушка.
Вызывали ли ГАИ, чтобы зафиксировать повреждения?
Нет, не стала. Я бы не смогла доказать, что знак «Объезд препятствия» стоял на обочине, а не на проезжей части, — говорит водитель.

На станции технического обслуживания в картере двигателя обнаружили пробоину приличных размеров. Были даже идеи, покупать новый картер, так как с трудом представлялось, что кто-то сможет это заварить. Но, один из мастеров по аргонной сварке взялся за работу. Затратив четыре часа времени, мастер смог полностью восстановить картер.

По итогу вечерняя поездка по улице Красноармейской обошлась в 380 рублей. Так 50 рублей стоила работа по сварке, еще 120 установка, снятие картера и замена масла, а также порядка 100 рублей само масло. Фильтр не меняли, ведь замена масла была ровно неделю до встречи с люком, — перечисляет девушка.

Друзья девушки сообщили, что буквально через день-два на этом же месте появилась еще одна лужа от моторного масла. Тогда Autogrodno.by отправились посмотреть ремонтируемый участок, но застали уже огороженную территорию.

Заборчики со знаками стояли на проезжей части, а сам участок был огорожен лентой и водоналивными блоками.

Асфальт до и после люка был уже чист, и лишь следы на люке напоминали о том, что здесь не поздоровилось двигателю.

Вероятно, второй водитель вызывал на место ГАИ, отсюда и такие ограждения.

Комментируя свою ситуацию, девушка добавила: «Если будете рассказывать о моем случае, укажите, что свою вину в случившемся отлично понимаю. Но и тем, кто ведет дорожные работы, стоит задуматься над своей халатностью. Ведь предписывающие знаки должны устанавливаться непосредственно перед участком, а не в стороне от него. Интересно, что об этом думают другие водители?»

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.

Чтобы комментировать, или войдите через ВКонтакте.