Дальнобойщики ездят по бесплатному участку трассы М6 и все равно нервничают из-за рамок BelToll. Почему?

23 ноября 2018 в 12:59

С 1 декабря на трассе М6 еще 90 километров пути станут платными. Визуально новые участки полностью укомплектованы оборудованием BelToll: стоят порталы, технические боксы и навесное оборудование. Это привело к неожиданной проблеме: водители не могут понять, едут они по платному участку и бортовое устройство не срабатывает, либо еще по бесплатному. Начинается паника. По этому поводу в редакцию Autogrodno.by обратилось сразу несколько водителей большегрузов.

— Когда едешь по платному участку BelToll и проезжаешь под рамкой, нужно сосредоточиться на бортовом устройстве и слушать его. Если устройство не сработало, значит оплата не прошла и следом придет впечатляющий штраф. Поэтому лучше остановиться и звонить на инфолинию, — рассказывают мужчины. — И вот, проезжаешь под этими новыми рамками, бортовое устройство молчит, а ты невольно начинаешь нервничать, останавливаться и звонить в BelToll.

Операторы call-центров выясняют, что водители находятся еще на бесплатных участках и сообщают им радостную новость: «Все в порядке, продолжайте движение». У дальнобойщиков «камень с плеч», но время и нервы потеряны.

— На наш вопрос, как нам в дороге с ходу отличать платную рамку от бесплатной, доступный ответ никто не получил, — говорят дальнобойщики. Мужчины уверены, что неработающие порталы нужно было как-то выделять, например, предупреждающими баннерами в стиле «Платно с 1 декабря».

Редакция Autogrodno.by обратилась за комментариями к специалистам системы BelToll и получила письменный ответ:
«На сегодняшний день на дороге имеются, но не пущены в эксплуатацию станции взимания платы за проезд, установленные на следующих участках:

М6: с 57 по 134 километр,
М-6: с 196 по 212 километр,
Р-28: с 12 по 32 километр.

Соответственно, если транспортное средство находится на этих участках, водитель не должен беспокоиться в случае отсутствия сигнала, т.к. плата на этих участках будет взиматься только с 1 декабря.

Если водитель не уверен относительно своего местонахождения, по номеру: +375 (172) 79-87-98показать телефон можно обратиться на инфолинию для уточнения списаний со своего бортового устройства».

Autogrodno.by

Получается, что водителям грузовиков и иностранцам нужно внимательно изучать не совсем удобную карту. Например, на ней не указано, где начинаются и заканчиваются те самые 57-й, 134-й, 196-й и 212-й километры. Да и о существовании карты еще нужно догадаться.

Некоторые дальнобойщики ориентируются по радар-детекторам - приборы не срабатывают на обесточенное оборудование порталов. Другие получают информацию по рации. Но каждый из обратившихся водителей отметил, что эта проблема создает напряжение в дороге. Особенно при первом проезде.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.

Медцентры с заботой о здоровье