На завершающий этап вышло строительство обходной дороги вокруг Гродно, которая свяжет автомобильную трассу М6 с пунктом пропуска «Брузги»
До конца мая планируется завершить весь комплекс работ на последнем участке длиной 8,3 километра, включающем в себя транспортную развязку в двух уровнях на трассе Минск—Гродно с путепроводом и новым мостом через Неман.
— Сейчас мост и путепровод готовят к асфальтированию, а на самой дороге осталось уложить только верхний слой асфальтобетонного покрытия, — отметил главный инженер РУП «Гродноавтодор» Александр Руто. — После этого приступим к нанесению разметки, установке знаков, устройству водоотвода и чистовой отделке дороги.
Новая дорога, 247-метровый мост и 73-метровый путепровод проектировались и строились с расчетом на интенсивное движение большегрузной техники. Уже летом весь транзитный транспорт, пересекающий границу в пункте пропуска «Брузги», пойдет, минуя областной центр. Выиграют от этого не только дальнобойщики, сокращающие свой маршрут на 11 километров, но и жители Гродно, ведь разгрузиться должны проспект Клецкова, Индурское шоссе, улицы Суворова и Янки Купалы.
У нового моста через Неман в живописном месте построена просторная площадка для отдыха, где планируется разместить объекты придорожного сервиса.
Также будет продолжено строительство подъездной дороги от Ошмян до будущей Белорусской АЭС в обход Островца. Один из этапов строительства новой дороги Р-52 предусматривает появление двухуровневой развязки в месте пересечения ее с автомагистралью Минск—Вильнюс.
В этом году должен быть разработан проект реконструкции дороги М6 Минск—Гродно. По окончании строительства, запланированного на 2015—2017 годы, автомагистраль станет на всем протяжении от Гродно до Минска четырехполосной.
Гродненская правда
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.