Не первый год на въезд в Литовскую Республику перед белорусскими пунктами пропуска стоят длинные вереницы грузовых автомобилей. Очередь классически собирается к выходным, а к середине недели спадает, пишет «Гродненская правда». Есть количественный всплеск транспорта и в разгар осени, ведь грузоперевозчикам важно успеть выполнить свои обязательства до завершения года. Вместе с тем, как рассказали в пункте пропуска «Привалка», эти очереди могли быть гораздо меньше, если бы, оформленные белорусской таможней грузовики, не ждали по несколько часов, когда Литва даст «зеленый» свет.
Долгое ожидание оформления на границе стоит не только времени, но и немалых денежных средств, причем для всех сторон: как отправителей и получателей, так и перевозчиков. Видимо, литовская сторона не думает о финансовой стороне вопроса и, конечно же, никому эти финансовые издержки не компенсирует.
На момент визита журналистов «ГП» в пункт пропуска «Привалка», на его территории находилось более 50 оформленных белорусскими таможенниками грузовых автомобилей, которые ожидали въезда на литовскую сторону. Оказалось, время ожидания этих фур достигает 6 часов, и такая ситуация, к сожалению, возникает не первый год. А вот с автомобилями, которые въезжают в Беларусь дела обстоят иначе — белорусские таможенники оформляют транспорт максимально оперативно по мере подачи сопредельной стороной. Проблема на въезд в Литовскую Республику не может не сказываться на работе грузоперевозчиков, которым нужно успевать «разгрузиться» в сроки. Это отметили и сами водители.
Дальнобойщик Владимир Швеммер направляется в Ригу. Мужчина рассказал, что такая ситуация с очередями на границе регулярная, и периодически она ухудшается, к примеру, на прошлой неделе ему и вовсе пришлось простоять в очереди почти 30 часов.
Водитель грузовика Андрей в очереди на границе стоит уже больше 15 часов. Как рассказал мужчина, хоть для дальнобойщиков долгие ожидания в очередях — дело привычное, каждый хочет сберечь время и пересечь границу побыстрее.
Последние два дня в пункте пропуска «Привалка» по выездному направлению оформляют около 200 грузовых автомобилей в сутки, но при необходимости, как рассказали белорусские таможенники, они могут оформлять на выезд до 300 грузовиков.
Всего за сентябрь на въезд и выезд из Беларуси в литовском направлении оформлено порядка 60 тысяч грузовых транспортных средств. И как отметили в Гродненской региональной таможне, цифра эта может быть в разы больше, при условии ритмичного приема литовской стороной.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.