Один из старейших в Беларуси железнодорожных вокзалов — Гродненский — сейчас приводят в порядок.
Здание было построено 145 лет назад. После реконструкции здесь будут улучшены условия как для персонала, так и для пассажиров. Гостиница, лифт для людей с ограниченными возможностями, платные и бесплатные зоны отдыха, интернет-кафе, конференц-зал — после ремонта Гродненский вокзал не будет уступать по уровню ведущим европейским.
В прошлом году услугами железной дороги в Гродно воспользовались более полутора миллионов пассажиров. Более 400 тысяч пересекали на поездах границу. К слову, современный зал пограничного и таможенного контроля работает уже сегодня.
«Умные технологии» внедряют и в «начинке» самого здания. После ремонта работу вокзала будут обеспечивать альтернативные источники энергии — на крыше устанавливают солнечные батареи.
Григорий Патеюк, главный инженер Барановичского отделения Белорусской железной дороги: «Все применены современные энергосберегающие технологии. Это рекуперация тепла, это светодиодные светильники, это тёплые полы, всё, что на сегодня существует по энергосбережению, применено на этом вокзале. 1 августа пассажирам будет открыт зал ожидания и будут закрыты временные места».
Параллельно с вокзалом в Гродно преображаются и железнодорожные ворота страны в Бресте. Уже построен новый тоннель, реконструированы пассажирские платформы, появился современный международный кассовый зал. При проектировании обеих сторон — Московской и Варшавской — в Бресте учитывали европейский опыт и стандарты. Кроме того, все информационные таблички теперь на двух языках — русском и английском. По-английски объявляют и о прибытии поездов международных линий.
© ONT.BY
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.