Виктор Волчек из Гродно изучал туризм в университете, в одиночку проехал автостопом всю Беларусь, побывал в чернобыльской зоне отчуждения и добрался до Аляски в поисках волшебного автобуса. Сейчас он работает в США и в пандемию отправился в путешествие на велосипеде из Сан-Франциско в Лос-Анджелес по одному из самых живописных маршрутов тихоокеанского побережья, рассказывает 34travel.me.
Решение о путешествии
— В последние несколько лет я стал прилетать в США по работе. Наша компания занимается продвижением LTE технологий, тех самых 5G, которых так боятся любители конспирологических теорий. Прилетев в прошлом году в очередную командировку и едва приступив к работе, из-за пандемии коронавируса в Штатах ввели сперва карантин, а позже и вовсе чрезвычайное положение.
После трех месяцев карантина и самоизоляции продолжать сидеть дома больше не было сил. Ночные велопокатушки уже не приносили должного удовольствия и лишь создавали иллюзию свободы. Так я стал задумываться о путешествии на Западное побережье, чтобы прокатится по одному из самых живописных маршрутов вдоль Тихого океана Pacific Coast Highway, или Historic Route.
— Этот маршрут проложили местные племена индейцев еще задолго до того, как на континенте появились европейцы. Сейчас дорога официально носит название California State Route 1, но местные чаще называют ее просто «единичка». Идея побывать там появилась еще в 2016 году, когда я путешествовал автостопом по Америке к волшебному автобусу. Тогда на Аляску надвигался снежный шторм, и нужно было спешно улетать. Возвращаться домой не хотелось, а денег хватало только на билет до Калифорнии — так я оказался в Лос-Анджелесе. Тогда, без знакомых и денег, я провел несколько кошмарных дней в городе, пытаясь выбраться из него автостопом. Сейчас же, пересев на велосипед и докупив кое-что из туристического снаряжения, я решил продолжить путь.
Нью-Йорк — Сан-Франциско
— Прямой перелет в Сан-Франциско с Восточного побережья обычно занимает около шести часов и обойдется в среднем в $50–200 в зависимости от выбранной авиакомпании. Но из-за пандемии многие рейсы были отменены, а потому лететь пришлось с многочасовой пересадкой в Фениксе. Спустя шестнадцать часов я уже распаковывал коробку с велосипедом, устроившись на одной из станций метрополитена. Это была явно не лучшая идея: возле меня то и дело терлись не очень дружелюбно настроенные парни. Собрав поскорее велосипед, я отправился к мосту Golden Gate, где и планировал символически начать путешествие. Еще в юности, увлекаясь фотографией, я мечтал запечатлеть этот мост на фоне города, поэтому остаток дня решил провести на противоположном от города берегу, откуда и открываются удивительные виды.
Нужно иметь в виду, что на ночь мост закрывается для пешеходов и вернуться обратно будет проблематично. Насладившись видами и получив несколько желанных кадров, я начал искать место для ночлега. Пришлось проехать несколько десятков километров, выбираясь из пригородов, пока наконец я не наткнулся на кемпинг на берегу океана. Если путешествовать по США на велосипеде с палаткой, кемпинг обойдется в пределах $15. Конкретно этот кемпинг оказался бесплатным. Он хоть и не был огорожен и из удобств был оборудован только туалетом, но все же был довольно уютным.
Сан-Франциско — Санта-Круз — Монтерей
— Ночи в северной Калифорнии даже летом довольно прохладные, мой спальник, рассчитанный на +10, едва справлялся со своей задачей. Начало пути выдалось непростым. Рельеф в окрестностях Сан-Франциско холмистый: приходилось подолгу карабкаться на самых высоких передачах в затяжные подъемы, а вот спуски, хоть и приятное дельце, но проходили в считанные минуты. В остальном, первая сотня километров пролетела практически незаметно: уже к обеду я добрался до города Санта-Крус.
— Как утверждают местные, именно их город считается меккой серфинга на Западном побережье и по крутости волн уступает только Гавайям. И действительно, здесь на всем побережье отличные пляжи, а серферы приезжают со всей Америки, чтобы обуздать волны совсем не тихого океана. К тому же здесь полно магазинов и сервисов по аренде и продаже специального инвентаря.
С велодвижухой в Калифорнии тоже все в порядке: только на центральной улице города можно найти сразу несколько магазинов с велоснаряжением и бесплатными стойками с инструментом. Так, в одном из них я обзавелся запасной шиной и газовым баллоном, чтобы по утрам готовить завтрак. После обеда и устранения всех неполадок с велосипедом ехать стало чуточку веселее. К вечеру я добрался до следующего города — Монтерея.
— Это небольшой исторический городок, основанный испанцами еще в восемнадцатом веке. Некогда он даже был первой столицей Калифорнии. В Монтерее много достопримечательностей: первый калифорнийский театр и библиотека, океанариум. Здесь же проходили одни из первых рок-фестивалей с участием Джима Хендрикса и Дженис Джоплин. Из-за своей истории и хорошего расположения город привлекает много туристов. Несмотря на это, найти место для ночлега в его окрестностях оказалось непросто. Из-за пандемии многие кемпинги на побережье оказались закрыты, а останавливаться в гостиницах изначально не было в планах.
— Тут надо сказать, что просто так поставить палатку в Штатах будет проблематично, так как практически вся земля находится в частной собственности, и могут возникнуть проблемы с ее владельцами. В поисках места для ночлега мне пришлось проехать еще порядка двадцати километров, пока я не набрел на удивительно красивое место прямо на берегу океана, недалеко от живописной долины Carmel Bay. И хоть ставить палатку там было нежелательно, о чем меня успел предупредить доброжелательный мужчина с собакой, ехать дальше уже не было сил. К этому моменту спидометр показывал больше ста восьмидесяти километров, преодоленных за день.
150 километров через горный хребет
— Ночевка на побережье океана хоть и романтична, но имеет один существенный недостаток. Ночью океан начинает сильно шуметь: кажется, что тебя вот-вот унесет с очередным приливом. Да и под утро становится довольно прохладно. Но сумасшедше красивый вид из палатки только добавлял сил и желания двигаться дальше. По дороге я заскочил в «Старбакс» неподалеку. На этой дороге придорожный сервис развит не так, как на более оживленных шоссе, а потому, путешествуя здесь, лучше не упускать возможность себя побаловать горячим кофе и свежей выпечкой.
— Город Кармел, рядом с которым я остановился на ночлег, — еще одна столица Калифорнии, только с приставкой «арт». Здесь в разное время жили и творили многие известные художники, музыканты и писатели, такие как Джек Лондон и Мэри Остин. Именно в Кармеле начинается самая красивая часть Калифорнийского побережья — Биг-Сур. Это малонаселенный район, где горный хребет Санта-Люсия резко обрывается к побережью Тихого океана, создавая ощущение, будто ты находишься на краю света. Сюда же сбегал и сам кумир бит-поколения Джек Керуак в поисках умиротворения.
— Обязательной остановкой для всех путешествующих через Биг-Сур является мост Bixby Bridge. Это одно из самых часто фотографируемых мест в Калифорнии, которое смело можно назвать символом Западного побережья. Мост был построен в 1932 году и по сей день является самым высоким одноарочным бетонным мостом в мире. Его высота 98 метров, а если учесть живописность места, где он находится, то ясно, почему его так полюбили фотографы.
— Через несколько десятков километров по горным серпантинам ждал настоящий оазис: кемпинг у горного ручья, небольшой мотель и уютное кафе. Всего за $12 можно было полноценно пообедать, а на десерт попробовать лавандовое мороженое, устроившись в тени огромных деревьев, и переждать полуденную жару. Как оказалось, владелец этого кафе и сам увлекается велоспортом. К нему можно смело обратиться за инструментом или просто попросить воды. Узнав, куда я направляюсь, он порекомендовал запастись водой, так как следующая заправка и магазин будут лишь через пятьдесят миль.
И действительно, на протяжении следующих ста километров мне едва удавалось наткнуться на признаки цивилизации. Телефонной связи на всем протяжении пути через горный хребет тоже нет. Отсутствие привычного сервиса для кого-то наверняка станет неудобством, но, как по мне, это только плюс. Возможность в полной мере проникнуться дорогой и перезагрузится от городской жизни.
Исла-Виста — Санта-Барбара
— Погода в Калифорнии в ее южной и северной части разительно отличается, и чем ближе к Лос-Анджелесу, тем мягче она становилось. Ночью я уже едва накрывался спальником, а днем приходилось делать длительные перерывы, скрываясь от жаркого солнца. Я ехал все медленнее под песни Red Hot Chili Peppers, стараясь не пропускать ни одного дикого пляжа и желая растянуть это дорожное приключение. Я все больше погружался в эту атмосферу, общаясь с местными или просто встречая закат на берегу океана.
— Из города Исла-Виста, где я провел очередную ночь, расположившись в палатке прямо на территории кампуса Калифорнийского университета, довольно легко можно попасть в город Санта-Барбара, известный на весь мир благодаря одноименному сериалу.
Санта-Барбара оказалась весьма уютным и спокойным городом. Безмятежные семьи, гуляющие со своими собаками по идеально подстриженным лужайкам, пальмы и океан, в котором в лучах солнца красуются белоснежные яхты. Я бы порекомендовал заскочить сюда всем, кто будет путешествовать по «единичке», чтобы выпить чашечку кофе в одной из уютных кофеен и насладиться закатом.
Малибу — Лос-Анджелес
— Следующей моей остановкой должен был стать Малибу, но когда я оказался там, мне захотелось как можно скорее оттуда убраться. Грязные пляжи и огромное количество туристов никак не вязались с моими представлении о красивом завершении этого путешествия.
— Я решил тем же вечером добраться до Лос-Анджелеса, где меня уже ждал мой товарищ. Отоспавшись, я немного погулял по городу, чтобы найти коробку для велосипеда и отправить открытки близким. Я окончательно убедился, что так и не смог понять Лос-Анджелес, где фешенебельные кварталы соседствуют с трущобами. Остаток времени в ожидании своего рейса я провел в парке на Голливудских холмах, читая Чарльза Буковски и лишь изредка выбираясь в город за кофе.
— Путешествие из Сан-Франциско в Лос-Анджелес заняло у меня шесть дней, за это время я проехал порядка 800 км. Калифорния оставила хорошие впечатления. Разнообразный ландшафт, приветливые люди и хорошая инфраструктура делают этот регион привлекательным для велотуризма. По дороге я встретил дедушку из Франции, который специально прилетел, чтобы прокатится вдоль всего побережья от Мексики до Канады.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.
Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.
