В Гродно по городским маршрутам начал курсировать первый электробус. Об этом корреспонденту БелТА сообщили в автобусном парке Гродно.
В начале мая МАЗ передал Минску и областным центрам партию электробусов третьего поколения. Один из них начал работать в Гродно. «Первым для новой техники станет маршрут №8 «Врублевского-Вишневец». В дальнейшем проверим его на других маршрутах. Автобус отличает большой запас хода — 300 км. Из Минска он приехал без подзарядки. Проверим, как будет вести себя в городских условиях», — рассказали в автобусном парке. На предприятии создана и необходимая инфраструктура, установлена современная зарядная станция, прошли необходимую подготовку водители и другие специалисты.
Отличает новый автобус не только большой запас хода, бесшумность и экологичность, но и комфорт для пассажиров. К особенностям комплектации относятся бесконтактная система противозащемления и выдвижная аппарель для людей с ограниченными возможностями. На каждом ряду сидений имеются USB-порты для зарядки смартфонов и планшетов. Автобус оснащен кондиционером. Размеры электробуса адаптированы под городские условия: в салоне свободно разместятся более 70 пассажиров, из них 30 — на сиденьях.
В дальнейшем подобный транспорт в Гродно планируют использовать активнее. К слову, областной центр стал в свое время одним из первых, где появились и троллейбусы с автономным ходом. Часть пути они едут как обычные троллейбусы, еще часть - как электробусы. Это позволяет удлинять троллейбусные маршруты без строительства контактной сети.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.