В Гродно планируют развивать местные авиаперевозки

В Беларуси планируют развивать вторую пассажирскую авиакомпанию. Об этом сообщает издание «Транспортный вестник».

Министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Авраменко встретился с генеральным директором ОАО «Авиакомпания Гродно» Олегом Качаловым. Министр отметил, что программу чартерных полетов стоит развивать.

По курортным направлениям за 2018 год выполнено обслуживание 61 рейса, в 2019-м – почти в два раза больше. Активно летали отпускники в Турцию, Болгарию, Тунис, Черногорию и Египет. Кроме того, в 2019-м полеты в Шарм-эль-Шейх и Хургаду осуществлялись круглогодично со стопроцентной загрузкой. В 2020-м в связи с неблагоприятной эпидемиологической обстановкой на несколько месяцев чартерная программа из гродненского аэропорта была приостановлена, затем частично возобновлена. В настоящее время чартеры осуществляют рейсы по маршруту Гродно — Анталия — Гродно.

Директор Олег Качалов пояснил, что предприятие рассматривает возможность перепрофилирования. К реализации этой идеи оно близко подступало в 2014 и 2020 годах, и авиакомпания «Белавиа» выказывала готовность помочь. Для достижения этой цели прежде всего рассматривают использование самолетов небольшой вместимости, до 20 посадочных мест.

Он рассказал, что посетившая аэропорт в декабре 2020 года делегация из китайской провинции Хайнань, с которой Гродненская область подписала соглашение о побратимских связях, выразила заинтересованность в открытии прямого авиасообщения между Гродно и провинцией.

Сейчас во флоте «Авиакомпании Гродно» семь «кукурузников» Ан-2, по два Ан-32 и Ан-12 и один Ан-30.

Аэропорт Гродно – это современное авиатранспортное предприятие, способное обеспечивать круглосуточный прием и обслуживание воздушных судов типа Ил-76, Ту-154, Ту-204, «Боинг-737», «Боинг-757-200», А-320 и классом ниже, все типы вертолетов. Гродненская воздушная гавань расположена вблизи западной границы страны, здесь работают службы таможенного, пограничного и санитарного контроля. Имеются склады для хранения грузов, отправка которых возможна воздушным, водным, железнодорожным, автомобильным транспортом.

Одной из обсуждаемых тем стало сотрудничество гродненского аэропорта с инвесторами, в частности, с транспортной компанией по перевозке грузов в рамках государственно-частного партнерства. На встрече также было отмечено, что дополнительные условия для развития грузовых авиаперевозок создаст реконструкция аэродромных покрытий взлетно-посадочной полосы, рулежной дорожки, перрона. В настоящее время длина взлетно-посадочной полосы — 2560 метров, ширина — 42 метра. Увеличится ее несущая способность, и в Гродно смогут приземляться более тяжелые самолеты, подчеркнул заместитель начальника филиала Роман Ялошевский.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.