Зима, в особенности вот эти вот погодные качели, когда сегодня минус, завтра плюс — все это сказывается на состоянии дорог, по которым мы ездим. Появляется трещина, в нее попадает влага, которая замерзает, увеличиваясь в объеме, пишет Onliner. Потом таяние и процесс повторяется. Трещина растет, асфальт портится.
Что-то подобное, вероятно, случилось и на трассе М6 (Минск — Гродно). А результат — поврежденные машины тех, кто не знал о проблеме.
Видео с гродненской трассы опубликовал наш читатель с ником amaxby.
Гродненское направление, 18-й км трассы. Спецтехника перекрывала крайнюю правую полосу, работали дорожники. При этом на остальных участках этой автодороги ситуация вполне нормальная.
— Мост у деревни Новая Веска, немного не доезжая заправки «Белоруснефть», — пояснил корреспонденту Onlíner наш читатель. — Думаю, что ямы там серьезные, так как на обочине стояли машины, у которых по два колеса пробито. Когда ехал обратно, на месте уже был экипаж ГАИ. Видимо, оформляют как ДТП.
Между тем компенсацию в подобных случаях взыскать можно. Но обязательная страховка, которая есть у водителя, это не покрывает, а каско оформлено не у всех. Так что же делать?
Придется обращаться в организацию, в ведении которой находится конкретный участок дороги. Для того чтобы подготовить требования, нужно в первую очередь зафиксировать повреждения, нанесенные автомобилю, время и место, где произошел инцидент, сфотографировать яму, куда въехала машина. Самый верный способ в такой ситуации — вызвать ГАИ.
После этого следует провести оценку повреждений, полученных авто. И затем обратиться с претензией к ответственной организации с требованием возместить полученный ущерб. Если последует отказ, автовладелец имеет право добиваться выплаты через суд.
А возможно ли что-то сделать, если водитель уехал с места, где машина была повреждена?
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.