В «Берестовице» появилась электронная очередь для тех, кто едет в Польшу

В пункте пропуска «Берестовица» на белорусско-польской границе начала работать система электронной очереди для грузовых и легковых машин, которые направляются в Польшу, пишет Sputnik.

Электронная очередь функционирует с начала апреля, а водители, которые направляются в соседнюю страну, должны соблюдать определенные правила на подъезде к пункту пропуска.

Как сообщили в контакт-центре РУП «Белтаможсервис», система электронной очереди в «Берестовице» работает по такому же принципу, как в других пунктах пропуска. Раньше фуры, а в докоронавирусные времена и легковые авто, выстраивались в живую очередь вдоль обочины и ожидали въезда в пункт пропуска. Теперь вновь прибывшая машина — грузовая или легковая — не может напрямую направляться к пункту пропуска.

Там также уточнили, что платить за въезд на стоянку-накопитель ничего не нужно, очередь по-прежнему будет зависеть от количества машин.

Для грузовых машин действует тот же принцип. Он хорош тем, что после заезда на стоянку-накопитель водитель может быть уверен, что грузовики поедут к пункту пропуска в той же последовательности, в которой въехали на стоянку. Кроме того, не нужно постоянно быть на чеку, чтобы вовремя подъехать в живой очереди, следить, что кто-то вклинится без очереди.

Также водителям предлагают воспользоваться платной услугой — забронировать конкретное время пересечения границы. Эта услуга стоит 32 рубля.

Появление электронной очереди решит больной вопрос дальнобойщиков, которые пересекают белорусско-польскую границу в пункте пропуска «Берестовица». До этого длинная вереница фур растягивалась на расстояние до 8–10 километров и делилась на две части — по обе стороны от поселка Пограничный. В самом поселке стоять машинам запрещено, но есть дороги, по которым можно проехать мимо очереди и попасть в ее середину.

В феврале водители-дальнобойщики, которые по несколько суток ожидали въезда в Польшу через пункт пропуска «Берестовица», устраивали акции протеста. Они проводили дежурства и самостоятельно регулировали движение фур, которые хотели проскочить мимо основного потока ожидающих машин. Тогда водители предлагали, что решением проблемы станет электронная очередь и терминал ожидания для большегрузов.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.