В пригороде Гродно занизили лежачих полицейских до минимальных значений

16 июня 2022 в 10:02

В редакцию «Гродненской правды» поступило несколько звонков от автомобилистов, которые сетовали на слишком высокие «лежачие полицейские» в районе деревни Бросты в пригороде Гродно.

Как рассказал водитель Александр, один из «полицейских» устроен так, что приходится притормаживать намного больше, чем просит дорожный знак — 40 км/ч.

— А представьте, как водителям, которые едут в первый раз по этой дороге. Не каждая подвеска выдержит. А автобусам, нагруженным пассажирами, мотоциклистам? Понятно, что есть нормативные параметры, но они позволяют регулировать высоту искусственных неровностей. Можно ведь оборудовать по максимуму, а можно пойти по принципу золотой середины и сделать оптимальную высоту, при которой авто на скорости 40 км/ч проедет препятствие плавно и участникам дорожного движения будет комфортно, — поделился мнением читатель. — Пусть бы сделали их хотя бы одинаковыми.

Журналисты обратились в дорожную организацию, которая обслуживает это автодорогу. Главный инженер предложит вместе выехать на место, изучить ситуацию и произвести замеры.

— В прошлом году мы проводили капитальный ремонт участка дороги в районе деревни Бросты. В проекте было предусмотрено устройство двух искусственных неровностей, мы это выполнили. Соответствующий участок, как и положено, оборудовали дорожными знаками (ограничение скорости 40 км/ч) и разметкой, — рассказывает по пути Владимир Владимирович. — По высоте неровности устроили в пределах максимально допустимых значений, чтобы дисциплинировать водителей, обеспечить безопасность движения в деревне Бросты и, главное, сохранить человеческие жизни.

Высота первого «лежачего полицейского» (со стороны Гродно) оказалась в пределах 5,5 сантиметра, а вот второго — почти на сантиметр выше. Пока проводились замеры, некоторые водители останавливались и просили, если это возможно, пойти навстречу автомобилистам и понизить неровности.

Для сведения: высота конструкции не может превышать 6,5 сантиметра и быть ниже 5 сантиметров.

— Если честно, то я удивлен. В нашу организацию не поступило ни одного обращения по этому поводу, а участок сдали в эксплуатацию в конце прошлого года, — говорит Владимир Ярмолик. — Если прислушиваться только к мнению водителей, то права на существование не имеет почти ни один «лежачий полицейский». Водитель думает про подвеску, а потом уже про безопасность, к сожалению.

Как позже сообщили «ГП» в филиале «Гроднодорожник», поднятый вопрос был рассмотрен и по нему принято положительное решение. Буквально через пару дней один из «лежачих полицейских», на который особо указывали водители, дорожники уменьшили до минимально допустимых размеров.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.

Стиль в мелочах