Фара Витовта, ратуша, дворец Радзивиллов: появился детальный план развития исторического центра Гродно

Утвержден детальный план исторического центра Гродно с проектом регенерации исторической застройки, пишет портал belmir.by. План разработан в соответствии с генеральным планом Гродно от 2003 года. Он уточняет, конкретизирует его и определяет стратегию дальнейшего развития территории.

Здания и объекты

• На первом этапе предусматривается:
  • реставрация Старого замка под историко-археологический музей, организация гостинично-ресторанного комплекса с броваром (комплекс бывшего пивоваренного завода);
  • воссоздание еврейского квартала;
  • восстановление здания ратуши под объект административно-торгового назначения;
  • реконструкция областного клинического кожвендиспансера по улице Михася Василька под объект общественного назначения;
  • реализация генконсульства Литвы;
  • реконструкция комплекса зданий по улице Карла Маркса, 27 под Дом милосердия;
  • реализация культурно-развлекательного центра на базе Дворца Четвертинских.
• На втором этапе среди прочего предлагается:
  • восстановление Фары Витовта под концертный зал;
  • восстановление дворца Радзивиллов по улице Стефана Батория с созданием на его базе гостинично-музейного комплекса;
  • вынос тюрьмы № 1 и реконструкция под многофункциональное выставочное пространство и гостиничный комплекс с рестораном;
  • восстановление квартала Брегмана;
  • реализация генконсульства Польши;
  • реализация туристско-развлекательной зоны «Порт» (на месте выносимого порта) с линейным и водным парками, амфитеатром на воде, баржей-бассейном, музеем истории порта и судоходства на Немане, гостиницей, речным вокзалом;
  • реконструкция зданий химчистки «Чайка» и приспособление их под досугово-развлекательный комплекс.

Улицы и дороги

Основной задачей здесь является максимальное уменьшение транспортной нагрузки.

Планируется формирование вокруг исторического центра малого опорного транспортного кольца (реконструкция улицы Калиновского, строительство продолжения Островского с выходом на Буденного и так далее), а в перспективе — строительство нового моста в створе улицы Будённого с выходом на Победы — Советских Пограничников. Вдоль малого опорного кольца появится сеть «перехватывающих» парковок.

Продолжится расширение бестранспортных зон. Существующие пешеходные улицы — Советская, Мостовая, Ожешко на участке от Советской до Социалистической. К ним должны добавиться Замковая, участки Кирова и Карла Маркса от Социалистической до Стефана Батория, Калючинская, Урицкого, Тельмана, Рабочая (вело-пешеходная).

Ряд улиц будет предназначен только для внутрицентрового транспортного обслуживания — общественного транспорта и пешеходного движения (участки улиц Карла Маркса, Кирова, Социалистическая).

Некоторые — только для внутрицентрового транспортного обслуживания и преимущественного вело- и пешеходного движения (улицы Михася Василька, Павловского, Телеграфная, Телеграфный переулок, Городничанская, Правобережная, Заводская, Старозамковая и другие).

Предусмотрено строительство вело-пешеходного моста через реку Неман в районе нового речного вокзала, обеспечивающего выход из исторического центра в левобережье.

На последующих стадиях проектирования возможно устройство кольцевого пересечения проспекта Строителей и улицы Калиновского при необходимости.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.