Все на Geely! С 1 марта в Беларуси подорожают подержанные автомобили

Как сообщили «Ежедневнику» в кругах, близких к администрации президента, указ «Об утилизационном сборе в отношении отдельных видов колесных транспортных средств» подписан. Опубликование документа ожидается со дня на день.

Пессимистичные ожидания игроков автобизнеса Беларуси подтвердились: 1 марта в стране начинает действовать указ об утилизационном сборе. Так, по сведениям «Ежедневника», отмечено в документе, подписанном главой государства в начале февраля.

Уже наверняка можно говорить, что ряд автомобилей скоро поднимется в цене, а то и вовсе прекратит продаваться. Их продавцам осталось единственное хотя и бесплатное утешение: на протяжении всего февраля ожидание вступления указа в силу будет действовать эффективней самой профессиональной рекламы.

По просьбе «Ежедневника», председатель совета директоров ГК «Интеллект» Сергей Варивода прокомментировал последствия изменений на авторынке столицы, о которых еще в прошлом году предупреждали игроки автобизнеса. 

Легковые автомобили, ввозимые физлицами, поднимутся «незначительно» — новые на 2 тысячи российских рублей (около 555 тысяч белорусских рублей), подержанные — на 3 тысячи российских рублей (около 830 тысяч белорусских рублей).

Ставки утилизационного сбора на подержанные машины, ввозимые юрлицами — продавцами транспортных средств, ставят эту деятельность за грань.

«При купле-продаже этот бизнес экономически нецелесообразен», — говорит Варивода.

Ожидается, что ставки на новые автомобили, ввозимые юрлицами из-за пределов Таможенного союза — за исключением тех, что производят в иных государствах СНГ, будут компенсированы снижением таможенной пошлины (на 1/6 от текущего значения). По мнению Вариводы, «для большинства марок и моделей произойдет незначительное удорожание автомобилей этого сегмента».

Как пояснил «Ежедневнику» эксперт, иномарки, ввозимые из стран, подписавших соглашение о зоне свободной торговли в СНГ за исключением участников Таможенного союза, «существенно подорожают — до 10% от текущей цены». В первую очередь, по мнению Вариводы, это ударит по продажам ЗАЗ и «Богдан» из Украины, а так же Daewoo.

Ценник поднимется и на легковые машины, ввозимые из стран Таможенного союза. «Не исключено принятие в последующем межправительственного решения относительно взаимных компенсаций уплачиваемого в соседней стране утилизационного сбора, - предполагает Варивода, - Но к 1 марта выработка таких решений маловероятна».

Стоимость машин made in Belarus — Geely,  Zotye и Opel Corsa не изменится. Однако стоить заметить, что при поставках этих автомобилей за рубеж денежные средства, выплачиваемые в качестве утилизационного сбора, согласно проекту указа, получит бюджет тех стран, куда отправятся машины. А это – миллионы долларов, которые пройдут мимо нашей страны.

Ежедневник

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.