Почему в Беларуси дешевеет топливо?

В марте 2023 года в Беларуси уже два раза снижались цены на бензин и дизтопливо. Изменение стоимости произошло впервые с июня 2022 года, когда топливо дорожало, пишет ilex.by. По словам экспертов, новые решения могут быть связаны с антиинфляционной кампанией и улучшением состояния белорусской нефтяной промышленности.

С 14 марта в Беларуси розничные цены на бензин и дизельное топливо снижены на 1 копейку. Литр АИ-92 не может стоить дороже 2,34 рубля, потолок для АИ-95 и дизтоплива — 2,44 рубля. Неделей ранее моторное топливо также подешевело на 1 копейку.

В 2022 году цена на топливо изменялась 18 раз. Начиная с марта ценник на стелах заправок еженедельно увеличивался на 2 копейки за 1 литр. Последний раз — 28 июня. В итоге в 2022 году бензины и дизель подорожали на 36 копеек, или примерно на 18%.

В прошлом году стоимость литра топлива приблизилась к 1 доллару. Ранее такое соотношение называли оптимальным для работы нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) с минимальной рентабельностью.

В концерне «Белнефтехим» среди ключевых факторов подорожания топлива называли рост цен на нефть, изменение курса белорусского рубля, конъюнктуру рынка нефтепродуктов в соседних странах, а также экономические показатели НПЗ (прибыль, загрузка мощностей, экспорт, долговая нагрузка и так далее).

Официальных комментариев по поводу снижения цен на топливо в текущем году не было. Участники рынка и эксперты перечисляют комплекс факторов.

Впрочем, в определенные годы государство поддерживало цены на топливо на внутреннем рынке благодаря хорошим доходам от экспорта нефтепродуктов. С 2021 года официальная статистика в этой отрасли не публикуется, поэтому сложно оперировать цифрами. Но по заявлениям госструктур и бизнеса ситуация с экспортом белорусских нефтепродуктов во второй половине 2022 года стала улучшаться.

Напомним, в апреле 2022 года власти Беларуси сообщали о снижении вдвое загрузки нефтеперерабатывающих заводов в Новополоцке и Мозыре. Из-за санкций закрылись поставки нефтепродуктов через порты стран Балтии и на западный рынок, а из-за военных действий — в Украину. В это время НПЗ фокусировались на белорусский рынок.

Во второй половине 2022 года Беларусь стала наращивать объем переработки нефти и налаживать экспортные поставки нефтепродуктов, о чем косвенно свидетельствовало восстановление промышленного производства Витебской и Гомельской областей.

К концу 2022 года «Нафтан» стал получать прибыль. Мозырский НПЗ прогнозирует по итогам I квартала 2023 году прибыльную работу. За три месяца планируется переработать 2,5 млн тонн нефти, что будет означать выход на досанкционный уровень загрузки мощностей.

Что касается экспорта нефтепродуктов, то в рамках межправительственного соглашения через российские порты в 2022 году отгружено 3,5 млн тонн белорусских нефтепродуктов.

По данным комитета экономики Витебского облисполкома, в прошлом году товарооборот области с ОАЭ вырос в 97 раз за счет экспорта нефтепродуктов полоцким предприятием и составил 2,4 млрд долларов.

В 2022 году возобновились поставки белорусского топлива в саму Россию.

В сентябре 2022 года Москва решила помочь Минску с нефтяными субсидиями после гармонизации косвенных налогов (в частности, акцизов на сигареты и алкоголь). По словам Пархомчика, «договоренность с российской стороной о применении формульного ценообразования на нефть позволила приобретать нефть по приемлемой для нас цене».

Многие годы Беларусь закупает российский сорт нефти Urals, стоимость которого была привязана к мировому эталону Brent с небольшим дисконтом. При этом Беларусь еще имела интеграционную скидку, размер которой последнее время постоянно сокращался в рамках налогового маневра в РФ. После введения западных санкций в 2022 году дисконт на российскую нефть значительно вырос.

По мнению аналитиков проекта BEROC, расширение дисконта Urals к Brent привело к возвращению нефтяной ренты Беларуси в расчете на 1 млн тонн сырья в 2022 году к уровням второй половины «нулевых» годов. Таким образом, Беларусь вновь покупала нефть по ценам гораздо ниже мировых, а реализовывала продукты ее переработки в целом примерно по тем же относительным ценам, как и в 2021 году. Эти выгоды, вероятно, позволяют не только компенсировать проседание физических объемов экспорта нефтепродуктов, но и существенной части потерь поставок других санкционных товаров, полагают аналитики.

Договоренности о налоговом маневре в нефтяном секторе, достигнутые с Россией, помогают белорусским переработчикам получать, как и российским НПЗ, обратный акциз по единым правилам. В связи с этим бюджет Беларуси в 2023 году может пополниться дополнительными доходами в размере 1,7 млрд белорусских рублей при стоимости барреля нефти в 80 долларов.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.