«Не устраивает цена — отказывайтесь!» Гродненец три месяца ждал Geely — за это время машина сильно подорожала

О том, что мало внести предоплату за новенький Geely в Беларуси (машину нужно и подождать), мы слышим часто. И всё же ажиотажный спрос вполне объясним: новых европейских моделей в салонах дилеров практически нет. Тогда как «Джили» ещё можно заказать, да и льготный процент вынуждает иначе взглянуть на китайский автомобиль...

Алексею из Гродно пришлось ждать свой Geely Emgrand более трёх месяцев. Хотя в минском автосалоне обещали сроки значительно короче. За оперативным решением своего вопроса гродненец обращался и на сам завод, и в редакцию av.by. И вот накануне публикации материала стало известно, что мужчина таки дождался своего новенького седана, рассказывает av.by.

В январе этого года Алексей продал свой старый автомобиль. Peugeot 406 1999 г. в. долгое время служил верой и правдой гродненцу. Но пересесть на новенькое авто мужчине всё же очень хотелось.

Выбор пал на Geely неслучайно: в сегменте до 17 тысяч долларов и Lada, и Renault найти было уже сложно.

Ожидание затянулось не на месяц. И даже не на два! Долгие три месяца Алексей чуть ли не ежедневно названивал менеджеру и даже обращался на завод:

О том, что резко выросла цена на Emgrand, Алексей узнал абсолютно случайно из новостей в интернете. Если в марте за базовую версию Flagship просили 45 200 BYN, то в начале апреля такой седан стоил уже стоил от 49 200 рублей:

За время ожидания накопилось много вопросов к белорусским дилерам, говорит Алексей. В интернете то и дело появлялась информация об огромных листах ожидания по областям. В отдельных регионах в списках значилось несколько сотен желающих.

Своеобразной «вишенкой на торте» в долгом и изнурительном ожидании стала новость о повышении кредитных ставок.

Напомним, 2 мая в Беларуси снизилась ставка рефинансирования — с 10,5 до 10%. Ожидалось, что новые Geely будет ещё выгоднее приобретать, но все банки неожиданно подняли ставки. В апреле Atlas Pro, Coolray, Tugella и Emgrand можно было взять под 2,88%. Теперь минимальная ставка подскочила до 7,95% (затем — 13% годовых (СР + 3)) либо 8% (затем — 13,5% (СР + 3,5)) на первые три года.

Сразу после увеличения кредитных ставок Алексею позвонил менеджер и сообщил радостную весть: автомобиль в том самом цвете наконец-то есть в наличии и его можно забирать!

Максимальный платёж по кредиту — 515 рублей в месяц

Итак, чтобы узнать, каковы примерные ежемесячные платежи при покупке Geely Emgrand, редакция av.by обратилась в один из минских дилерских центров. Автомобиль комплектации Standart с механической коробкой передач обойдётся нам в 49 200 BYN. Первые три года процентная ставка составит 7,88%, остальные семь лет — 13,5%.

Выходит, что, если мы сразу внесём минимальный первоначальный взнос — 14 790 белорусских рублей (30% от полной суммы — 49 200 BYN), максимальный ежемесячный платёж составит 515 рублей, минимальный — 292 BYN в конце выплат. Лизинг рассчитан на 10 лет. Общая сумма переплат — более 18 тысяч белорусских рублей.

СЗАО «БелДжи»: «80% продукции завода идёт на экспорт, 20% реализуется в стране»

Чем обусловлен рост цен и вызван дефицит некоторых моделей Geely на белорусском рынке? Эти и другие вопросы av.by задали представителю СЗАО «БелДжи».

Поставки как в Россию, так и в Беларусь идут согласно утверждённому плану производства и реализации в штатном порядке. Как ранее сообщалось, 80% продукции завода отправляется на экспорт, 20% реализуется в стране, — подчеркнули на заводе. — Узким местом до сих пор остаётся поставка SКD-комплектов (Semi Knocked Down, «полуразобранный») для производства из-за перегруженности портов и высокой загрузки железной дороги.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.