Еще вчера белорусы наслаждались четвертым пришествием бабьего лета, но поблажек от погоды больше не будет. Ноябрь обещает стать лютым и безжалостным. Столбик термометра уверенно поползет вниз — добро пожаловать слякоти и гололеду. Экстрима на дороге тоже прибавится. Очереди на замену шин уже есть, причем небывалые — запись на неделю вперед. В автосервисах удивляются, это нонсенс! Grodno.in решил разобраться, на что нужно обращать внимание при выборе зимней резины, можно ли кататься круглый год на «всесезонке» и какие самые выгодные предложения сейчас в Гродно.
Ажиотаж на «зиму» уже есть
Согласно ПДД, сменить летние шины на зимние белорусские автолюбители должны до 1 декабря. Однако профессионалы советуют ориентироваться не на календарь, а реальную обстановку за окном.
— Если обобщить по стране, ажиотаж уже чувствуется. Причем с конца сентября, и это нетипично рано для белорусских автомобилистов. К примеру, в 2022-м интерес к шинам проснулся 18 ноября — именно в этот день по всей стране выпал первый снег. За шинами тогда рванули и южане, и северяне. Справедливости ради, гродненцы и брестчане пока не такие активные, но погода их уже поторапливает, — говорит Петр Глухов, специалист компании
«Автосеть».
Очевидно, ноябрь станет еще насыщеннее по запросу на зимнюю резину.
Как выбрать качественные шины в Гродно
Как эксперту своей области мы задали Петру несколько главных вопросов, с которыми сталкивается каждый водитель при покупке зимней «сменки» для машины.
— Как не ошибиться в огромном выборе производителей? Все-таки покупка важная, недешевая и рассчитана на долгосрок.
— Если отталкиваться от срока замены зимних шин, сегодняшний покупатель приходил за ними в последний раз где-то в 2018-м. За это время многое изменилось, особенно в классе «качество – цена». Если в бюджетных вариантах по-прежнему вне конкуренции «Белшина», а в премиальных задают тон Bridgestone, Continental и Michelin, то в стандарт-классе на смену европейским производителям появились азиатские бренды.
— Например, на стеллажах наших магазинов предложены совсем недорогие Mirage и Leao. На любые шины этих и некоторых других новых брендов распространяется «вечная» 5-летняя гарантия от заводских дефектов. По сути она рассчитана на весь срок службы, то есть до полного износа протектора.
И все же самый простой способ не ошибиться с шинами — пообщаться со специалистами «Автосети». Они зададут несколько наводящих вопросов об эксплуатации автомобиля: по каким дорогам и на какие расстояния обычно ездит водитель, какого стиля вождения он придерживается и чего ждет от резины. Именно от этого строятся рекомендации.
— Как часто нужно менять шины?
— Нередко бывает, что шинам просто нет сноса. Причина номер один — повышенная износостойкость заложена производителем в резиновой смеси. Фактор номер два — пробеги по несколько километров в день либо долгие простои без движения в принципе. А бывает совершенно наоборот: производитель поставил износостойкость в хвост приоритетов, а машина на ходу едва ли не 24/7. Тогда за новым комплектом придется идти совсем скоро. Поэтому называть сроки опрометчиво.
«Единственный признак, что шины отработали свое — остаточная высота протектора».
Правила дорожного движения не оставляют выбора: с начала декабря до конца февраля остаточная высота протектора шин должна быть не менее 4 мм. Если есть проблемы с развалом-схождением или давлением, резина будет изнашиваться неравномерно. В таком случае высоту нужно оценивать в самой тонкой области. Как только на измерителе высветится значение меньше 4 мм, шины следует отправить на покой. Но обычно их «докатывают» весной, летом и осенью. В эти поры года остаточная высота протектора должна быть не менее 1,6 мм.
— Некоторые ездят круглый год на летних или всесезонных шинах — это обосновано?
— Что касается всесезонных шин, то почему бы и нет. Главное, чтобы у них была альпийская маркировка. Выглядит она как снежинка внутри горы и означает, что сцепление на снежном покрове отвечает необходимому минимуму. Альпийские значки шины получают только после реальных тестов — это серьезный нюанс. В свою очередь, маркировка «M+S» дается без испытаний и ни к чему не обязывает, поэтому шины с таким символом, но без альпийской маркировки могут оказаться на снегу не лучше летних.
«Ездить на летних шинах в зимнее время — повод проверить ясность своего сознания».
— Какие особые условия для покупателей вашего магазина?
— Это бесплатная специальная гарантия от случайных повреждений. Если стандартная гарантия покрывает заводской брак и только, то специальная закрывает те случаи, когда водитель непреднамеренно пробил или порезал шину, набил на ней «шишку». Покупатель возвращает поврежденную резину, а специалисты оценивают, можно ли ее отремонтировать или нужно заменить на новую.
«Спецгарантия не требует объяснений, что и почему приключилось с шиной».
— В этом сезоне бесплатную спецгарантию можно получить на любые легковые шины, начиная с R12 и по R19 включительно. Вдобавок каждому клиенту дарим дисконтную карту «Автосеть» с постоянной скидкой 6% на все товары: легковые диски, моторные масла, автокресла, автохимию и многое другое. Размер бонуса не зависит от суммы покупки и накоплений на любой период, то есть он «железный».
Причем карта не привязана к какому-то магазину — например, в Гродно. Ею можно воспользоваться абсолютно во всех точках «Автосети» по Беларуси. Это выгодно и удобно.
Получить такие возможности можно, просто заполнив анкету с контактной информацией.
— Важное уточнение, на какой срок распространяются обычная и расширенная гарантии?
— Специальная гарантия действует 12 месяцев. Когда это время истечет, продолжит действовать обычная гарантия: для шин брендов Delinte, Formula, Kleber, Leao, Maxxis, Mirage — это 5 лет со дня продажи, для всех остальных — 2 года.
Что говорят гаишники?
В ГАИ Гродно напомнили, что с 1 декабря по 1 марта езда на летней резине грозит штрафами и административной ответственностью.
— В первый раз предупреждение, во второй за год — штраф до одной базовой величины, в третий и последующие разы — наказание от двух до пяти базовых величин, — уточняет Екатерина Фучеджи, инспектор агитации и пропаганды УГАИ УВД Гродненского облисполкома.
Гаишники предупреждают, самые опасные места в городе — эстакады, путепроводы и кольцевые развязки. Именно там случаются аварии из-за неверно подобранных шин. Однако, к счастью, не так много. В основном подобные ДТП происходят на проселочных дорогах.
Будьте внимательны, позаботьтесь о своей безопасности и окружающих пока зима окончательно не застала врасплох.
СООО «Автосеть». УНП 190513391
Перепечатка материала запрещена.
Ника Невская. Cообщить новость: +375 (25) 502-78-94показать телефон или на почту editor@grodno.in.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.
Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.