В Гродно проверили, готовы ли маршрутки к зиме

Ежедневно в рейсы на городских, пригородных и междугородних направлениях выезжают сотни маршруток. Пассажиры ждут, что автобус придет вовремя и без происшествий доставит людей к нужной им остановке.

Состояние резины, тормозной системы, работа световых приборов — все это проверяется каждый день. Маршрутка с неисправностями попросту не пройдет предрейсовый контроль механика.

Причем, представители МАП советуют перевозчикам ответственно подойти к выбору «незамерзайки». К сожалению, некоторые из таких жидскостей отличаются далеко не самыми приятными ароматами. Вряд ли пассажирам будет комфортно, когда салон заполнят запахи химии.

Кажется мелочь, но и она способна повлиять на отношение клиентов к перевозчику.

Напоминают водителям и о правилах элементарной вежливости. Например, после рейса стоит навести порядок в салоне, убрать грязь и слякоть с пола.

Отметим и еще один положительный нюанс. У многих опытных водителей есть в маршрутке многое из того, что может пригодиться зимой в пути: буксировочный трос, провода для «прикуривания» двигателя и даже лопата.

Кстати, недавно МАП подготовил для своих партнеров и важную памятку по подготовке к рейсу и поведению водителя в нем. Это своеобразный чек-лист, который позволяет справиться со стрессом и избежать конфликтных ситуаций. Зимой, когда людям не хватает тепла и света, такой подход становится еще более актуальным.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.