Весенние хлопоты гродненских автолюбителей: помыться, переобуться, починиться

Очереди на автомойках, подскочившие цены на летнюю резину — приход весны добавил хлопот автомобилистам.

За подвеской

— Традиционно после зимы число клиентов вырастает процентов на 50. Чинят по весне чаще всего подвеску и тормозную систему. Во-первых, зимние дороги сильно «бьют» по состоянию автомобиля, во-вторых, водители готовятся к прохождению техосмотра, – рассказал Валерий Волчкевич, начальник управления розничной региональной сети «Армтек-Автозапчасти». — Кроме того, активно приобретают фильтры и масла.

Многолюдно на площадке по торговле запчастями на Южном рынке.

— Машины используют теперь круглый год. Ломаются они постоянно, поэтому не скажу, что зимой клиентов меньше, чем весной, — говорит один из индивидуальных предпринимателей.

Но есть товар, за которым теперь особо тянется покупатель. Весна, как и осень, время переобуваний.

За резиной

Один из знакомых покупает летнюю резину по осени: считает, что продавцы в момент пикового спроса не гнушаются поднять цены. Сейчас, правда, гродненцы лишь присматриваются к новым колесам: переобуваться пока рановато, зима еще может вернуться.

Сегодня в Гродно без проблем можно купить резину практически любого размера. Продавцы, уверяют, что приобрести «новье» можно с любым кошельком. Правда, «толщина» его имеет значение: стоимость автомобильных шин ходового пятнадцатого радиуса стартует с 50 долларов за колесо. За эти деньги можно приобрести белорусские или украинские колеса. За 70–100 долларов предлагаются брендовые марки. Правда, большинство из них произведены ... в России.

Куда более «демократичны» цены на б/у резину. Но обольщаться не стоит, за действительно хорошее колесо тут попросят не намного меньше, чем за новое. А откровенно дешевые покрышки качеством не отличаются.

Очередей на шиномонтажах пока нет. Традиционно массово «переобуваться» гродненцы поедут в апреле. Цены пока не кусаются: в пределах 50–100 тысяч за колесо в зависимости от размера шин или типа диска. Кстати, обладателям двух комплектов резины на дисках, привыкшим переобуваться самостоятельно, специалисты советуют все же заглянуть на шиномонтаж для балансировки. Управлять автомобилем будет комфортней.

За чистотой

Я езжу мыть машину по ночам. К сожалению, днем попасть на мойку проблематично: очереди везде просто огромные. Кажется, всего-то два с половиной десятка автомоек на трехсоттысячный Гродно явно недостаточно.

— Такие новые объекты открываются каждый год. Строится еще одна бесконтактная мойка по улице Тавлая. Земельные участки под строительство моек отведены в разных районах города, —отметила Ольга Сабадзе, начальник управления экономики Гродненского горисполкома.

А вот желающих участвовать в этом бизнесе немного, прежде всего из-за того что моют авто многие наши водители лишь тогда, когда из-за грязи невозможно понять, какого же цвета машина.

— По весне клиентов становится больше. Многие водители хотят смыть зимние следы с кузова, почистить салон. А так все зависит от погоды. Нет осадков — едут мыть машины, пошел дождь — на мойке затишье, — отмечает Дмитрий Юзефович, владелец автомойки «Питбуль». — Надо постараться сделать так, чтобы у каждой автомойки был свой клиент. Создать человеку условия, чтобы именно на эту мойку ему хотелось вернуться снова и снова. Постоянного клиента и очереди волновать не будут: ведь всегда есть возможность записаться на определенное время.

Кстати, как часто мыть машину, многие спорят до сих пор. Понятно, что во многом это зависит от владельца: кому-то и пылинка на кузове — грязь, а кому-то пылевая пленка чуть ли не защитный слой. В Правилах дорожного движения, к слову, о чистоте автомобиля говорится вскользь. Главное, чтобы были читаемы номера, а грязь на стеклах не препятствовала нормальному обзору. Штрафовать за грязную машину во всяком случае не будут: просто порекомендуют посетить автомойку.

Мыть авто, напоминаем, можно лишь в таких специально отведенных местах. Купание железного коня во дворе, у озера, на даче чревато внушительным штрафом!

За техосмотром

В конце марта ГАИ совместно с УП «Белтехосмотр» традиционно проводят декаду «Техосмотр». В центре внимания владельцы авто, не прошедшие процедуру допуска своего авто к движению. Лучше пройти техосмотр заранее, тем более пока очередей нет.

— Весной каждый год растет количество желающих пройти техосмотр. Если в зимние месяцы в области выдается в среднем около 12 тысяч разрешений на участие в дорожном движении, то с марта обычно эта цифра вырастает в полтора-два раза, — отметил Витослав Лясоцкий, начальник филиала УП «Белтехосмотр» по Гродненской области. — Сейчас, впрочем, пройти техосмотр можно, как говорится, по подходу, не тратя собственное время.

После зимы водителям следует обратить внимание на состояние подвески, тормозов, рулевого управления, осветительных приборов. О состоянии этих систем можно узнать лишь на диагностических станциях.

Подснежники

Еще с десяток лет назад проблема «подснежников» была очень актуальной. Так называют тех, кто старается не эксплуатировать автомобиль в зимнее время, выезжая на дороги, например, для сезонных поездок на дачу. Водители таких машин первое время привыкают к интенсивному движению и могут вести себя на дороге непредсказуемо. Да и проверить состояние машины после долгого простоя не мешает.

Поэтому весной снижать внимание и требовательность к себе на дороге не стоит. Хотя бы потому, что отсутствие снега и льда невольно провоцирует на увеличение скорости. Да и кто сказал, что покрытие теперь идеальное? Ночные перепады температуры еще могут принести немало неприятных сюрпризов.

Поэтому пусть весенние хлопоты будут необременительными: помыли машину, поменяли резину и неспешно поехали.

Гродненская правда

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.