Блогер-автомеханик из Гродно стал звездой ТикТок — снимает ролики про деревню

27 февраля 2024 в 11:32
Поделиться
Класснуть
Отправить

Бывший инженер машинно-тракторного парка и нынешний директор частной компании по продаже запчастей для сельскохозяйственной и спецтехники Александр Махонько после работы или в перерывах от неё снимает ролики, которые мгновенно залетают в топ и набирают по несколько миллионов просмотров. Их главные герои — Феликсович и молодой автомобильный инженер.

Гродненец нередко шутит на темы авторазборок, очередей на границе и показывает жизнь автомеханика с другой стороны, которая, очевидно, нравится подписчикам и вынуждает поставить «лойс» под каждым видео.

Журналисты av.by съездили в гости к блогеру-автомеханику и узнали, для чего всё это!

Александру — 29 лет. Как и многие выпускники, после окончания вуза поехал закреплять полученные знания в колхоз. Там дипломированному специалисту сразу доверили должность инженера по эксплуатации машинно-тракторного парка. Если простыми словами, в обязанности парня входили организация ремонта, обслуживание автотракторного парка, выпуск техники в поля, а также снабжение необходимыми запасными частями.

С утра до вечера был занят: сперва — планёрка, потом — проверка исправности техники, подпись путевых листов, — вспоминает Александр о своих трудовых буднях на селе. — Далее — решение вопросов по ремонту техники, поиск запасных частей, работа с документацией... Во время сезонных полевых работ вообще зачастую приходилось дежурить до вечера, пока не вернётся с полей последний трактор или комбайн.

На селе Александр отработал два с половиной года, сменив два места трудоустройства. Но, как признаётся парень, всегда хотел чего-то большего.

Я постоянно искал лучшей жизни и пробовал себя в иных сферах!

Вскоре знакомый молодого человека предложил ему переехать в областной центр и стать продавцом на складе запчастей.

Сел, подумал... Работа-то знакомая! Должен справиться.

Так Александр оказался в Гродно. Спустя короткое время вник в рабочий процесс, завёл клиентскую базу, разобрался в специфике нового занятия.

Меня сразу назначили на должность директора! Обязанностей, конечно, много: найди детали, закажи, организуй доставку, отгрузи, потом ещё и получи деньги, — смеётся Александр. — Мы продаём запчасти к сельскохозяйственной, дорожной и специальной технике. Причём не только для колхозов, но и для городских предприятий. Словом, везде, где есть тракторы, подметальные машины, копалки, сажалки, сеялки, — там наши клиенты! Кроме запчастей, много сопутствующего товара: масел, антифризов, смазок, лампочек, хомутиков и прочей мелочовки.

Работы и клиентов хватает. Вот только воспоминания о деревенской жизни никак не отпускали сердце молодого инженера.

У меня был уже в это время аккаунт в TikTok. Я вёл его примерно с 2019 года. Забрасывал туда всё подряд. Как говорится, что вижу, то и пою. Тогда там значилось около 6 000 подписчиков. А когда ушёл из колхоза, понял, что надо продолжать снимать на тему, связанную именно с селом! Ведь она так или иначе затрагивает каждого белоруса. Согласитесь, большинство городских из деревни. Там до сих пор у кого-то живут бабушки, дяди, тёти… Долго думал, как подойти к этой теме. И придумал!

Надо сказать, навыки видеографа у Александра имелись. Как признаётся собеседник, первые записи он начал делать на мобильные телефоны с простенькой камерой, которые только-только стали появляться на рынке.

Был у меня когда-то Sony Ericsson K750i. Помните такой? Вот на него я снимал свои первые видео, — смеётся Александр.

Но вернёмся к роликам, которые набирают миллионы просмотров. Как удалось гродненцу нащупать то самое, что так откликнется потом в сердцах подписчиков?

Я понял: нужен главный герой! В его лице многие узнают своего начальника, соседа, коллегу, товарища. Так появился Феликсович. Как мне кажется, в любой организации есть свой Феликсович! Это тот самый эксперт, голова. Мужик, который разбирается во всех вопросах и любит раздавать советы, даже если их никто и не просит, — улыбается Александр. — У моего главного героя нет реального прототипа. Но с каждого знакомого образа я взял понемногу.

Однако на одном Феликсовиче контент не построишь, подумал Александр. И принялся вводить другие образы.

Как-то вспомнил себя в должности молодого инженера. Это ведь тоже этап, который проходят почти все специалисты… Когда ты только-только начинаешь работать, когда у тебя ещё нет опыта и практических знаний. А все кругом так и норовят тебя где-то «подколоть». А где-то и помогают! Так вот появился второй главный герой моих видеороликов — молодой неопытный инженер!

Два персонажа быстро нашли отклик у аудитории блогера. Количество подписчиков стало расти, а ролики принялись залетать в топы! Когда первый из них собрал миллион просмотров, тиктокер снова задумался над расширением контента:

Очень важно было нащупать так называемые «боли» своей аудитории. Продумать темы, которые сегодня наиболее актуальны в автомобильной среде. Так появились смешные ироничные записи про авторазборку, «колейки» на границе, перекупов и прочее…
Сколько времени уходит на создание одного видео?
В среднем около трёх часов. Над сценарием я почти не работаю! Он рождается сам. Любая жизненная ситуация может лечь в основу будущего ролика. Потом уже в мыслях или на бумаге пару фраз набросал, какими-то шуточками приправил, и всё — можно снимать! Но, надо признаться, алгоритмы того же TikTok по-прежнему остаются непредсказуемыми. Бывает, во время обеда за час быстро сниму какое-то видео и оно наберёт миллион (а то и два) просмотров! А случается, что снимаю два дня, меняю не одну локацию, привлекаю много людей... А тема не заходит!

В TikTok у Александра 90 000 подписчиков, в среднем видеоролики просматривают 300 000–400 000 раз. Казалось бы, с такими показателями впору зарабатывать на своём аккаунте. Удаётся это гродненцу?

Нет, прибыли никакой не получаю. Это скорее просто хобби для души. Во всяком случае, сейчас. Хотя я, наверное, хотел бы, чтобы в будущем это приносило мне какой-то дополнительный доход.

Параллельно с TikTok Александр развивает ещё и личный аккаунт в Instagram. Здесь, правда, подписчиков поменьше — чуть больше 17 000. Но охваты тоже впечатляют!

Замечала, что в последних роликах засветился пикап JAC T8 Pro. Неужели реклама? — интересуемся мы.
Ну, это первая проба!

Сколько стоил тест-драйв блогера местному дилеру JAC, парень не говорит. А вот честными впечатлениями о китайском пикапе откровенно делится:

Китай — это Китай! С прямыми конкурентами данной модели никогда не сталкивался. Если сравнивать с уазиком, то JAC однозначно получше будет. Если в конкуренты добавить «японцев», возможно, станет в чём-то проигрывать им, но опять же здесь большую роль играет стоимость.

Кстати, сам гродненский тиктокер передвигается на 20-летнем Mercedes-Benz. Как шутит собеседник, с полумиллионным пробегом! Мы не могли не попросить познакомить нас с немецким «старичком», а заодно поинтересовались его состоянием: кузов гнилой или ещё поездит?

Машина 2002 года выпуска. Хоть и старенький у меня W211, но бизнес-класс ощущается, — говорит Александр и признаётся, что «Мерседес» был его давней мечтой. — Первая машина — Ford Escort, потом появился Volkswagen Passat (B5). На актуальную 3-летнюю модель у меня пока не хватает средств, так что езжу на этом...

За рулём немецкого седана Александр 2,5 года. Покупал машину в Борисове. Уже тогда на одометре «Мерса» было 440 000 км пробега, сейчас — более 500 000! Под капотом авто 2,7-литровый дизель ОМ647.

Мотор, в принципе, надёжный! — рассказывает Александр. — Время от времени он, конечно, заставляет понервничать. И после очередной поломки хочется машину сразу выставить на av.by на продажу! То по электрике что-то заглючит, то датчик какой-то «умрёт»… Я, разумеется, ремонтом занимаюсь сам, но «Мерседес» — не тот автомобиль, который отремонтируешь в гараже на коленках. Нужно дополнительное оборудование, поэтому мне приходится обращаться к проверенным в городе механикам.
А о каком автомобиле мечтаешь?
Если откровенно, то о BMW M5. Не представляю, когда я приду к своей мечте, но кто знает, может, мне в этом помогут герои из «ТикТока» — Феликсович и молодой инженер!

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.