В Беларуси на разделительной полосе трассы М6 «Минск – Гродно» впервые появились фронтальные ограждения, позволяющие снизить тяжесть последствий при столкновении автомобилей с указанным элементом, сообщили в эфире телеканала СТВ.
Сообщается, что указанные ограждения были установлены на четырех наиболее аварийных участках названной трассы. Их задача состоит в том, чтобы снизить тяжесть последствий при столкновении машины с ними даже на скорости 130 км/ч.
Поясняется, что, в том случае, если машина врезается, то сразу же срабатывает эффект упругости и пластичности заграждения. За счет указанного удар гасится. Кроме того, в момент дорожно-транспортного происшествия боковые балки собираются по принципу телескопической удочки. Также они могут задержать авто, чтобы он не вылетел на основное барьерное ограждение.
Начальник управления технического надзора предприятия «Гродноавтодор» Андрей Лепешко обратил внимание на то, что фронтальные ограждения имеют сертификат соответствия, полученный в результате проведения натурных испытаний.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.