В Гродненской области дороги от снега будут убирать быстрее

Снег на основных республиканских и международных трассах в этом году будут убирать быстрее. В РУП «Гродноавтодор» на вооружение поставлены новые технологии, в том числе оборудование, которое пока в стране никто не использовал.

— Речь прежде всего идет о модернизации имеющейся техники. Уговорив белорусского производителя внести изменения в конструкцию сменного оборудования погрузчика «Амкодор», добились того, что эта машина очищает полосу дороги почти 4 метра. Кроме того, внедряется технология снегоочистки дорог с применением автогрейдеров с двумя отвалами, что обеспечивает полосу очистки 3,8 метра. Говоря простым языком, теперь за проход грейдер очистит от снега в полтора раза большую площадь, — отметил Валерий Венцкович, заместитель генерального директора РУП «Гродноавтодор».

На новые МАЗы в этом сезоне дополнительно к переднему отвалу будет установлен и боковой: захват шире, производительность выше. Кстати, два новых автомобиля с финским оборудованием, оснащенные аэродинамическими отвалами, могут работать на трассе на высокой скорости: снег будет отбрасываться далеко за пределы проезжей части, не скапливаясь на обочине.

— Заготовлены в необходимом количестве и противогололедные смеси. В состав их, отмечу, входит только просеянный песок — бояться камней водителям не стоит, — отметил Валерий Венцкович. — Техника готова почти на 100 процентов. С 1 ноября перешли на круглосуточное дежурство: в случае ухудшения погодных условий начнем работать на опережение.

Подготовка к зиме началась на предприятии задолго до ее календарного наступления. По каждому из участков еще летом была проведена так называемая инженерная проработка, где буквально по пунктам расписано, что и как делать в различных ситуациях. Учтен и опыт прошлых лет: определены проблемные участки, на которые внимание будет обращаться в первую очередь. На случай нештатных ситуаций, подобных марту 2013 года, когда небывалый снегопад парализовал дороги некоторых областей, есть договоренность о привлечении тяжелой техники сторонних организаций. Причем «помощники» уже знают  свои конкретные участки для работы.

Полностью завершен ямочный ремонт. Нанесена разметка, что позволит водителям лучше ориентироваться на дорогах в темное время суток и при плохих погодных условиях. К слову, часть разметки — в основном на пешеходных переходах — наносится так называемым пластиком, который прослужит в 6–8 раз дольше обычной краски.

Дорожники отмечают, что безопасность на дорогах — общее дело. И просят водителей запомнить новый короткий номер — 125. Звонки на него с любых телефонов бесплатны. «Горячая линия» работает с прошлого года, позвонить и сообщить о ямах, гололеде, снежных заносах не только можно, но и нужно.

А заодно перед дальней поездкой стоит оценить и возможные риски. Через сайт Минтранса, РУП «Гродноавтодор» и другие ресурсы можно найти интерактивную карту дорог области или страны, на которой отмечены места установки специальных контрольно-измерительных приборов. Один клик — и перед водителем вся информация о погодных условиях, состоянии дорожного покрытия, подтвержденная фотографией с камеры. 

Надеемся, что зима все же не поставит перед всеми участниками дорожного движения неразрешимых задач. Впрочем, если перефразировать известную мудрость, зимой на дорожников надейся, а сам не плошай — безопасность движения во многом зависит от действий самого водителя.

Гродненская правда

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.