Билеты из Гродно до Кузницы подорожают, до Белостока — сильно подешевеют

Со среды, 15 июля, изменятся правила выдачи билетов на поезда между Гродно и польскими городами Элк и Малкиня. Уже не придется покупать два отдельных билета для переезда через границу и дальнейшего путешествия, но самые короткие отрезки пути из-за этого подорожают.

Самое важное изменение — это введение новых цен на отрезках Гродно — Элк и Гродно — Малкиня, сообщает сайт Rynek Kolejowy, ссылаясь на пресс-службу перевозчика Przewozy Regionalne. В справочном бюро гродненского железнодорожного вокзала подтвердили, что билеты действительно будут стоить намного дешевле — 175,7 тыс. рублей, а не 472 тыс., как сейчас. Путь назад из обоих городов обойдется в 41,9 злотых (около 10 евро). Это на 5 и 8 злотых дешевле, чем сегодня.

Билет из Гродно в Белосток подешевеет с 297,5 тыс. до 124,2 тыс., в обратном направлении цена не изменится и составит 29,9 злотых (7 евро). Подорожает лишь самый короткий отрезок пути между Гродно и Кузницей. Сейчас билет стоит 55,5 тыс. в Беларуси, или около 12,5 злотых в Польше (цена формируется ежедневно в зависимости от курса евро), новые цены — 72,7 тыс. и 16,9 злотых (стабильная цена, не зависящая от курсов валют).

Если раньше в Польше билеты до Гродно продавались лишь в международных кассах, то с 15 июля купить их можно будет в любой кассе на любом вокзале страны. Дело в том, что их начнут печатать на обычных, а не международных бланках.

Переплатят за билеты те, кто еще в Польше купит единый билет до Гродно и назад. Чтобы попасть на обратный поезд, им все равно придется идти в кассу БЖД и оплатить небольшой комиссионный сбор. За это кассир поставит на билете штамп, без которого на поезд не пустят.

Польские перевозчики заинтересованы в том, чтобы развивать пассажирские перевозки в гродненском направлении. Сейчас фирма Przewozy regionalne рассматривает возможность запуска скорого поезда Варшава — Белосток — Гродно. Однако для этого нужно получить финансирование Министерства инфраструктуры и развития, а в последние годы оно лишь сокращало поддержку международных рейсов.

В перспективе польская сторона хотела бы модернизировать пути, чтобы достигать на отрезке от границы до Белостока скорости 120 км/ч. Пока ведутся лишь работы над технико-экономическим обоснованием таких инвестиций.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.