Гродненская ГАИ предлагает разделить тротуары Старого моста на пешеходную и велосипедную части

Ежегодно количество людей, выбравших велосипед в качестве альтернативы механическим транспортным средствам, становится все больше. При этом, велосипед используется не только для активного отдыха, но и как средство передвижения.

Фото: tourism-il.livejournal.com

Буквально лет 8–10 назад встретить велосипедиста можно было значительно реже. Нормативно-правовые акты, согласно которых выполнена планировка проезжей части и дворовых территорий, особенно в центральной части города, в значительной степени отличались от современных норм проектирования, а также не учитывали такое количество велосипедистов. В связи с этим, с каждым днем тема взаимоотношений велосипедистов и пешеходов становится все более актуальной и требует разрешения.

Попыткой урегулировать эти отношения и упорядочить вело-пешеходные потоки было нанесение на тротуарах сплошной линии разметки, а также установка комбинированных дорожных знаков. Опять же, с учетом уже сложившейся застройки. Исходя из личного опыта, опыта общения с участниками дорожного движения можно сделать вывод, что попытка засчитана. Да, за движение «не по своей полосе», при таких обстоятельствах, административная ответственность не наступает, но это рассчитано на понимание и уважение. Неужели велосипедистов и пешеходов необходимо ставить в жесткие рамки и только взыскивать штрафы?

Безусловным выходом в таких ситуациях является обустройство обособленных велосипедных и пешеходных дорожек, когда вероятность конфликта минимальна. На этом пути делаются определенные шаги. Однако, это применимо к реконструируемым и новым участкам. Как быть со старыми с уже сложившейся планировкой и стесненными условиями? Уважать друг друга, проявлять внимательность! Самое трудное сделать первый шаг и сделать его в нужную сторону.

В адрес Госавтоинспекции поступает много жалоб и нареканий от пешеходов, возмущенных «соседством» с велосипедистами на тротуаре в узких его местах.

Сегодня ГАИ предлагает вместе найти выход из положения на тротуарах Старого моста в Гродно. Действительно, тротуары там узкие, на подходах имеются крутые спуски, благодаря чему на велосипеде можно развить достаточно высокую скорость.

На сегодняшний день Госавтоинспекцией прорабатывается возможность «разделения» моста: тротуары одной стороны для велосипедистов, второй для пешеходов. Такое разделение может быть осуществлено в категоричной форме, либо носить рекомендательный характер. Другим вариантом предлагается предусмотреть установку дорожных знаков, советующих велосипедистам спешиться.

Это ни в коем случае не является попыткой установить какие-либо неудобства для велосипедистов. Это предложение по оптимизации движения, повышению безопасности и улучшению комфортности передвижения как для велосипедистов, так и для пешеходов. В конечном счете, велосипедисты, наверняка, и сами будут рады предпринятым мерам.

ГАИ Гродно

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.