Автокомисы в Гродно

Как правильно выбрать поддержанный автомобиль

Сотни объявлений в каталогах о продаже машин нагоняют на автолюбителей ужас. Все задаются вопросом: как не купить хлам? При покупке поддержанной машины есть несколько нюансов, разобравшись в которых можно отобрать действительно стоящие предложения.

Осмотр машины. Начните с поиска ржавчин на крыльях и порогах, местах под ковриками багажника, внизу дверей и местах соприкосновения с домкратом. Самая дорогая деталь в машине — кузов, поэтому уделите ему особое внимание. Коррозия, крашеные детали, неестественный блеск, неродные стекла, провисший потолок, скрученные подушки — повод насторожиться.

Техпаспорт. Проверьте дату регистрации и год выпуска. Сравните номер кузова под капотом и в салоне, номер на двигателе. Вин-код машины может оказаться перебитым. Такие номера можно узнать по разным знакам, ведь заводские символы всегда одинаковые и не отличаются по размеру и форме.

Посмотрите на пробег. Это очень скользкий параметр, на него ориентироваться сложно, но можно. Так уж повелось, что «скручиванием» спидометра занимаются практически все, кто имеет отношение к продаже б/у автомобилей: и частники, и официальные дилеры. Обращайте внимание на износ тормозных дисков. Конечно, перед продажей их могут заменить на новые, но эта деталь машины может влететь в копеечку, поэтому менять их станут не все. Посмотрите и на радиаторы: бывалые изделия выдает обработка пескоструем. Осмотрите салон и состояние сидений, руля, ковриков и накладок на педали газа. Вряд ли наполированный руль будет соответствовать паре десятков километров.

Оцените техническое состояние. Стоит осмотреть все: тормоза, электронику, переключение передач, систему охлаждения, масло, амортизаторы, шины, диски и т.д. Если нет желания заниматься этим самостоятельно или не хватает нужных навыков, обратитесь в одно из СТО Гродно (ссылочка). Автосервис проверит машину и укажет на проблемы. Нужно осознавать, что поддержанный автомобиль будет иметь недостатки. Важно убедиться, что они несерьезные и не потребуют в будущем дорогостоящего ремонта.

Протестируйте машину, прислушайтесь к стукам с открытыми и закрытыми окнами. Меняйте скорость и выкручивайте руль до упора — лишних звуков быть не должно.

Поговорите с бывшим владельцем и задайте ему парочку вопросов об автомобиле: перекрашивался ли, был ли в ДТП, как давно менялись амортизаторы, есть ли системы, которые работают неправильно. Обратите внимание, не уклоняется ли человек от прямых ответов, не отводит ли взгляд.