В редакцию Grodno.in обратились недовольные жители Ольшанки. Люди жалуются на байкеров, которые регулярно с рокотом носятся по спальному району, нарушая тишину и покой отдыхающих. Особенно остро проблема стоит для тех, у кого «хата с краю» — возле объездной. ГАИ уже выгнала шумных гонщиков из центра города и обещает усилить контроль. Но, кажется, на них которую пору нет управы. Grodno.in узнал, чем мотоциклисты злят жителей окраин и что за это может быть.
Гродненка Марина понимает, что дороги Ольшанки отлично позволяют байкерам разогнаться. Особенно по вечерам, когда нет большого потока машин. Но женщина категорически против того, чтобы они гоняли в «спальниках». А это случается если не каждый день, то уж точно по несколько раз в неделю. Едва наступает 23:00, ездоки начинают бороздить просторы.
«Рев стоит такой, что сотрясает весь район. Особенно летом, когда все окна открыты».
Где лучше ездить любителям подобного вида экстрима, жительница Ольшанки не знает. Но рассчитывает, что для этого есть специально отведенные места за городом.
«Лети себе на здоровье, если хочешь адреналин получить. Но только не в спальных районах».
«Это пока петух не клюнет в одно место. Только тогда у нас начинают что-то делать».
Еще одна возмущенная шумахерами гродненка, с которой пообщалась редакция бизнес-портала — Анастасия, жительница дома на Богушевича. Это самый край Ольшанки. Дальше — только поле и объездная дорога. Концентрация байкеров здесь всегда зашкаливающая.
«Как бензопилой по нервам — достали уже».
Анастасия считает, что прежде чем допускать такой транспорт к дорожному движению, нужно у всех проверить техосмотр. Говорит, ее племянники от оглушающего рева мотоциклов дергаются и просыпаются по ночам.
Ольшанковцы говорят, что летом у них есть два варианта существования: либо умирать от жары с закрытыми окнами, спасаясь от шума, либо укачивать детей до утра.
Действительно ли проблема настолько велика, как говорят местные, журналист Grodno.in узнал в ГАИ. Там признали, что конфликт интересов действительно есть. Однако шумная езда мотоциклистов — вопрос скорее не безопасности, а комфортности окружающих.
В таких случаях ГАИ систематически организует рейды с Белтехосмотром. При выявлении технеисправностей или видоизменений мотоцикла водитель привлекается к ответственности, а транспортное средство направляется на экспертизу. Чаще всего это касается узлов и агрегатов, а также номеров рамы байка. Некоторые об этом знают. А те, кто уже столкнулся, больше не лезут на рожон.
С 2022 года в центре Гродно запретили езду на мотоциклах с 10 вечера до 6 утра. И тогда байкеры рванули на окраины.
Отдельных площадок для мотогонок в Гродно нет. А максимально разрешенная скорость передвижения зависит от участка дороги: по городу 60 км/ч, за городом 90 км/ч. При этом штраф за превышение скорости для байкеров такой же, как для автомобилистов — от 1 до 10 базовых величин за лихачество. Не говоря про езду без прав или в состоянии алкогольного опьянения. Все прописано во Главе 18 КоАП РБ.
Возможно, некоторые байкеры дерзнут не остановиться на требования ГАИ и скрыться. В Госавтоинспекции уверяют — не выйдет.
К счастью, такая охота на байкеров для Гродно — редкое явление. Летом Госавтоинспекция усилит меры в отношении мотоциклистов — рейды станут более частными.
В 2023 году уже зафиксирован смертельный случай водителя на мотоцикле в Островецком районе. В последний раз подобное ДТП в областном центре было в июле 2022 года.
Перепечатка материала запрещена.
Ника Невская. Cообщить новость: +375 (25) 502-78-94показать телефон или на почту editor@grodno.in.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Гродно? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.
БЛК ,Горького тоже страдают.С коляской не выйти погулять,ребенок пугается.На просьбу прекратить шуметь предложили не гулять))) КУЛЬТУРА)))