Ремонт двигателей в Гродно

Признаки неисправности двигателя

Любой мотор не вечен. Каждому автовладельцу рано или поздно придется чинить движок либо переложить эту заботу на автосервис. Двигатели достигают критического износа при пробеге от 150 до 250 тыс. км. Цифра размытая, поэтому ориентироваться стоит не на нее, а на косвенные признаки проблем:

• Посторонние шумы (громкий стук или треск, которого раньше не было, скрежет из моторного отсека);
• Резкое увеличение расхода моторного масла (плохо, если уровень опускается от отметки max до min за тысячу километров пробега);
• Запах выхлопных газов в салоне;
• Нехарактерный дым из выхлопной трубы. Голубого цвета — когда масло попадает в топливо (вероятно, это износ клапанов и малосъемных колпачков), белого — когда в топливо попадает конденсат или антифриз (после прогрева конденсат пропадает, но если дым все равно есть, это признак неисправности двигателя);
• Махровый нагар на свечах. Если есть заметные крупинки, это признак попадания масла в камеры сгорания;
• Неравномерная работа на холостом ходу — двигатель кидает, трясется рычаг переключения передач;
• Резкое увеличение расхода бензина;
• Перегрев двигателя из-за негерметичности камер сгорания;
• Вялый разгон и потеря мощности (критическое состояние — когда динамика машины снижается на 20–25%. Не заметить невозможно).

Сложно определить наверняка, какой ремонт двигателя нужен. Масштабы бедствия могут быть как незначительными, так и совсем плачевными. Подтвердить это может только опытный специалист автосервиса — нужно проанализировать работу всего автомобиля.

СТО Гродно диагностируют зарубежные и отечественные авто, выполняют комплексную диагностику и ремонт:

• капитальный ремонт двигателя: демонтаж двигателя, замена и ремонт всех изношенных деталей;
• текущий ремонт двигателя: регулировки, замена фильтра, замена масла, обновление ремня ГРМ, протирка клапанов.